声屏障桩基施工技术交底.doc

技术交底记录
施工单位:中铁十局山西中南部铁路通道ZNTJ-15标项目部编号:ZNTJ15-5-KJH01-20111210
工程名称
声屏障
交底类别
桩基
技术交底内容:
工程概况
D1K92+050~D1k95+513段路基工程全长3463米,前接柳屯站,后接吉家庄中桥。为减少对附近居民区的噪声污染,在路基路肩处设置声屏障,本标段共三处需设置,分别是D1K92+700~D1K93+080,D1K93+200~D1K93+800、D1K94+900~D1K95+200段路基线路右侧。
施工技术
1、施工程序
施工程序为:准备工作→测量放样→人工开挖孔口→安装护筒→测量定位→埋设护桩→洛阳铲安装定位→开挖到设计标高→清底松土→成孔验收→安放钢筋笼定位→成筑桩身砼→养护→凿桩头→桩身检验。
2、工艺流程
(1)施工准备
①、平整场地,将路肩处台阶清理平整,便于摆放机械;
②、测定桩孔准确位置,定桩位及高程:在场地三通一平的基础上,依据桥梁桩位测量控制网的资料和基础平面图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。根据桩位进行孔口定位。设置护桩并经常检查校核;
③、~,提升点对准孔中心,然后进行开挖,布设条件不得影响施工的出碴道路。开挖后的孔视地质情况最少应比设计孔径大约20㎝。
④、清理孔口周围危石,作好安全防护设施,以保证施工人员的安全;
3、施工工艺操作要点
(1)挖孔施工
①、孔口定位预检合格后开机(洛阳铲)操作,利用卷扬机提升洛阳铲,闭合抓土,至地面卸土,依次循环成孔;
②、清底部分采用人工手工工具(手工洛阳铲)操作,先挖桩身基底,再按清底尺寸清到设计高程。清底时应挖除松散土和扰动土层;不能以超挖灌注砼来代替松散土。
4、成孔验收
①、桩孔达到设计标高后,应进行孔底处理,必须做到平整,无松渣等软土层。如是嵌岩桩,嵌入岩层深度应符合设计要求。桩底是否挖到设计高程,孔深不小于设计深度;
②、清底土层沉淀厚度的尺寸检查要符合规范要求;
③、桩径垂直度符合规范要求。
5、钢筋笼吊装
①、钢筋验收和存放
存放:进场钢筋必须按不同型号、等级、牌号、规格分别堆放并设立识别标志,不得混杂;堆放钢筋与地面之间用枕木(间距2m)支垫,高于地面不小于30㎝。并在不施工时用雨花布遮盖避雨雪、避雾以防止污染和受潮锈蚀,枕木铺设应平顺稳定;
②、钢筋笼制作
钢筋笼在钢筋加工厂加工成型运送到挖孔处吊装,钢筋笼主筋与箍筋、加强筋之间点焊,相邻环间点焊点相互错开。钢筋笼根据桩长分节制作,在吊装时采用搭接焊焊接
;(制作成型的钢筋笼必须存放在平整的方木上,注意防雨雪、防潮。)
③、钢筋笼吊装
清孔完成并经过自检和监理工程师检查合格后,将绑扎成型的钢筋笼用吊车吊放钢筋笼。由于钢筋笼顶一般比钢护筒顶低,要根据每根桩的钢护筒顶标高在顶节钢筋笼上端加设吊筋,吊筋的顶端做吊环;钢筋笼吊放就位后,吊筋挂在护壁砼锁口上,将其固定在护壁砼锁口上,防止灌注混凝土使其上浮或下沉;
钢筋笼入孔前,需经施工技术人员及监理进行检查验收、填写隐蔽工程验收单,经监理工程师验收合格后,方可吊放钢筋笼。
吊放钢筋笼放入时,要对准孔位,直吊扶稳、缓慢下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时应立即固定。
6、桩位混凝土施工
(1)、桩底验收合格、钢筋笼安放固定后,应尽快浇筑桩基混凝土。(2)、桩身混凝土坍落度宜采用180~220mm,混凝土采用泵车直接升入桩孔内灌注,每灌注30cm~50cm,人工采用插入式振捣器进行振捣,以保证桩身混凝土质量;
(2)、灌注混凝土
①、混凝土的一般要求孔挖到设计标高后,不得长时间暴露,应立即组织验孔,签证后即应下放钢筋笼,灌注砼,以免影响桩底承载力;
②、根据该地质情况,孔内无渗水,桩身混凝土灌注采用干灌;
(3)、在干灌注砼时,混凝土配合比采用水下混凝土配合比施工。
①、根据监理工程师认可的配合比拌制砼,在浇筑前需检查混凝土坍落度,严格按照要求控制坍落度;
②、用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时,途中以2~4r/min的慢速进行搅拌,混凝土的装载量为搅拌筒几何容量的2/3;
③、混凝土运输至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,进行第二次搅拌。二次搅拌不得任意加水,确有必要时,应运回拌合站加同标号、同比例的水泥浆。如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用;
④、使用干灌法灌注混凝土:除按一般砼灌注有关规定办理外,还应注意以下事项:干灌法灌注孔内砼时利用导管向桩孔内灌注,将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。灌注混凝土过程中由施工技术人员值班填写“挖孔桩混凝土灌注记录表”;
(5)、~,以保证在剔除浮浆后,桩顶