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去鱼鳞机的设计.zip


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三维图
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../升降丝杠.SLDPRT [131 KB]
../半月垫板.SLDPRT [148 KB]
../卷板机压块.SLDPRT [144 KB]
../固定块.SLDPRT [255.50 KB]
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../驱动齿轮.SLDPRT [407.50 KB]
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../齿轮222.SLDPRT [906.50 KB]
../齿轮249.SLDPRT [673 KB]
../齿轮87.SLDPRT [627.50 KB]
上辊轴.dwg [133.47 KB] 查看图纸
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外文翻译
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毕业设计说明书.doc [2.51 MB]
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蜗轮.dwg [561.34 KB] 查看图纸
装配图-A0.dwg [1.97 MB] 查看图纸
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文档介绍
编号:
毕业设计(论文)
题目: 去鱼鳞机的设计
学院: 机电工程学院
专业:机械设计制造及其自动化
学生姓名:
学号:
指导教师单位:
姓名:
职称:
题目类型:¨理论研究¨实验研究þ工程设计¨工程技术研究¨软件开发
2015年4月27日
摘要
本文主要对去鱼鳞机进行研究,并对该机主要部件和机构进行系统地设计计算和理论探讨。去鱼鳞机总体结构设计:总体结构分为传动装置,去鱼鳞机装置,传动装置由齿轮传动传动组成。
整机结构主要由机器、底座、减速器、齿轮传动、滚筒组件构成。由拖拉机产生动力通过减速器和带轮将需要的动力传递到滚筒上,从而带动整个装置运动。
本论文研究内容摘要:
(1)去鱼鳞机总体结构设计。
(2)去鱼鳞机工作性能分析。
(3)电动机的选择。
(4)对去鱼鳞机的传动系统、执行部件及机架设计。
(5)对设计零件进行设计计算分析和校核。
(7)绘制整机装配图及重要部件装配图和设计零件的零件图。
关键词: 去鱼鳞机;电动机;机械设计
Abstract
This article mainly conducts the research to the scales, and the main parts of the machine and the mechanism of system design and theory study. The overall structure of the scales to design: the overall structure consists of driving device, to scale device, transmission device is driven by a gear transmission.
The structure is posed of a machine base, reducer, gear, ponents. By the tractor power through the speed reducer and a belt wheel will need to transfer the power to the roller, thereby driving the whole device movement.
Abstract this dissertation studies:
(1) to the overall structure of machine design.
(2) analysis of engine performance to scale.
(3) the choice of motor.
(4) transmission system, execution unit and frame design of the machine to the fish.
(5) the design of parts of the design calculation and check.
(7) the assembly drawing and parts drawing assembly drawings and parts drawings design.
Keywords: to scale machine; motor; mechanical design
目录
摘要 II
Abstract III
目录 IV
第1章前言 1
1
全自动去鱼鳞机设计思路 3
去鱼鳞机设计准则 4
4
4
去鱼鳞机设计意义 5
第2章去鱼鳞机械总体设计方案 13
总体设计方案 13
传动设计 13
主传动系统的确定 14
副传动系统的确定 14
第3章主要结构设计 15
15
上辊的设计计算校核 15
15
刚度校核 16
上辊强度校核 16
疲劳强度安全强度校核 17
上辊于卸料时的校核 17
下辊设计计算及校核 18
18
19
下辊弯曲强度校核 19
下辊疲劳强度校核 20
第4章减速器的计算与选型 23
传动方案的分析和拟定 23
减速器传动装置总的传动比和各级传动比的分配 23
总的传动比 23
23

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