桩基钢筋笼技术交底.docx

施工技术交底记录表
承包单位(公章):中铁十一局集团第三工程有限公司合同段: 11
监理单位:广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司编号:
工程项目名称
惠兴高速公路第11合同段
施工内容
桩基钢筋笼施工
施
工
技
术
交
底
内
容
(一)钢筋笼下料、加工制作、焊接、绑扎吊装必须严格按设计图纸及规范进行施工。
(二)材料要求
①桩基的所有钢筋、焊条、焊剂的牌号、性能及使用的其它钢材,必须符合设计要求和有关标准的规定。进场钢筋须经试验室取样检测合格后方可投入使用。钢筋骨架主筋的焊接必须用J502以上焊条,不同型号的焊条应分类存放。
②桩基主筋采用Φ28螺纹钢,主筋在切头时必须保证同节钢筋笼中主筋长度一致,以便于主筋准确连接;加强筋采用Φ28螺纹钢,设在主筋内侧,自上而下2m一道至钢筋笼底部,搭接长度严格控制符合图纸及规范要求;箍筋采用φ10盘条按图纸间距布置,与主筋梅花形点焊。
③扎丝:可采用20号镀锌铁丝。铁丝的切断长度要满足使用要求。
④声测管:采用外径57mm钢管,在桩基钢筋笼内侧按设计要求布设检测钢管:桩径≥,每桩按正方形布置四根;,每根自上而下成一竖直线条。长度应高出桩顶20cm且通到桩底。声测管于钢筋笼加劲筋内侧紧贴绑扎,在吊装时特别注意防止声测管弯曲。下端用钢板封底焊牢,接头处应确保接缝紧密、不漏水。声测管在每节安装过程中需灌入清水检验其是否渗漏,如发现应及时停止安装并将已渗漏声测管及时更换掉。浇筑混凝土前,将管内灌满水,上口用塞子堵严实。
⑤钢筋在运输、储存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。
(三)钢筋存放、施工准备
①按施工现场平面图规定的位置,将钢筋堆放场地进行清理、平整。按钢筋绑扎顺序分类堆放,并对有锈蚀痕迹的钢筋进行清理。
②核对钢筋的级别,型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。
③当施工现场地下水位较高时,必须有排水及降水措施。
④熟悉图纸,确定钢筋穿插就位顺序,并与有关工种作好配合工作,如支模、管线、防水施工与绑扎钢筋的关系,确定下料长度、批数、顺序及施工方法。
施工技术交底记录表
承包单位(公章):中铁十一局集团第三工程有限公司合同段: 11
监理单位:广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司编号:
工程项目名称
惠兴高速公路第11合同段
施工内容
桩基钢筋笼施工
施
工
技
术
交
底
内
容
(四)钢筋加工及连接
1)、钢筋加工前,钢筋表面的油漆、积於、浮皮、铁锈等均清除干净。主筋在切头时必须保证同节钢筋笼中主筋长度一致。
2)、受拉钢筋末端180°的半圆形弯钩,,钩端留不小于3d的直线段。
3)钢筋接头位置要相互错开。当多根钢筋的机械接头位于不大于35倍钢筋直径范围内(Φ28钢筋错开距离不小于98cm)时,应视为接头处于同一连接范围,该范围内受力钢筋接头百分率不大于超过50%。钢筋接头要避开钢筋弯曲处,距弯曲点不小于10d。
4)、钢筋焊接
①钢筋接头采用搭接焊时焊缝长度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d;㎜;㎜。
②搭接接头钢筋的端部要预弯,使搭接钢筋的轴线位于同一直线上。
③焊接接头的焊缝要饱满,表面平顺,无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤,用小锤敲击接头时,钢筋应发出与基本钢材同样的清脆声。
5)、钢筋机械连接
采用直螺纹接头的钢筋现场加工应符合下列规定:
①钢筋端部应切平后再加工螺纹。切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲。不得用气割下料。
②钢筋丝头长度应满足厂家提供的企业标准产品设计要求,公差应为0~(p为螺距,下同)。
③钢筋滚完丝后应立即停车,然后用环规检查丝头长度、直径是否合格;钢筋丝头宜满足6f级精度要求,应用厂家提供的专用直螺纹量规检验,通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度,止规旋入不得超过3p,检验数量10%,检验合格率不应小于95%。目测时,套筒旋入丝头二分之一长度后应无明显松动。
④已检验合格的丝头应加以保护,禁止裸露丝头。
⑤钢筋笼半成品在加工场整体预拼时,应保证接头的丝头在套筒中央位置相互顶紧,以确保钢筋轴线一致、现场安装时丝头的准确连接。
⑥连接钢筋时确保钢筋和连接套筒的丝扣干净完好无损。长丝在上,短丝在下,安装时从上往下拧。采用管钳扳手拧紧,应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧,标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p。
⑦安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩,拧紧扭矩值应符合下表的规定:
钢筋直径(mm)
≤16
18~20
22~25
28~32
3