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警示防滑路面设计与应用研究
一一一___一
警示防滑路面设计与应用研究
一…一
王晓琴,赵岩,2
(,陕西西安710054;,陕西西安710064)
摘要:为减少交通事故,依据人的视觉行为和色彩心理学原理,在公路事故多发段进行警示彩色路面设计,与常规的
黑,白两种路面颜色形成强Y0,g~)i,给驾驶员在视觉上造成冲击,提醒其集中注意力,采取有效措施,减速慢行.
关键词:警示防滑路面:设计:应用
中图分类号::A文章编号:1002—4786(2011)10-0076—03
DoI:~.—
DesignandApplicationofWarningSkid-ResistantPavement
WANGXiao—qin,ZHAOYan
(,Xian710054,China;,Xian710064,China)
Abstract:AccordingtopeopleSvisualbehaviorandcolorpsychologicalprinciple,wemaydesigncolorroad

driverscanholdtheirattentionandtaketheeffectivemeasuretoreducespeedbecausestrongcontrastmaystrike
onthevisiontodrivers.
Keywords:warningskid——resistantpavement;design;application
0引言
.

汽车总量8%的情况下,道路交通事故死亡人数却
占了全世界的16%

员主动减速,
据司机驾驶时的视觉行为和色彩心理学,在事故多
发路段设置彩色警示路面,提示司机主动减速,达
到安全行驶的目的.
1交通事故产生的主要原因


对交通事故的分析表明,在山区公路上发生重
大交通事故与山区公路的条件及其所处的自然环境,
,受地形
,纵不良线形组合
….由于西部
地区地理位置特殊,高原,微丘,重丘和山岭区颇
多,,低等级公路和等外
,安全设施少,
且部分道路依山傍岩,落差大,坡长且陡的现象.
,铜黄高速,G108,
G316等均有不同程度的所谓”事故多发路段”[21.

在我国,交通事故发生的原因主要是车速过
.
据有关单位统计,2007年因超速行驶引发的事故次
数位列第二,而死亡人数和直接财产损失都位于首
:超速行驶引发交通事故33487
起,造成11478人死亡,36633人受伤,直接财产

故总数的80%.因此,在危险路段,”慢”是解决交
通事故的有效途径.
】.3疲劳驾驶

赡姒o1,

在当前的市场经济条件下,一一些司机考虑经济
,忽视了自身的负荷
能力而昼夜开车,未及时休整等,这样很容易现
,当前特大交
通伤亡事故中,由于疲劳驾驶造成的占了很大比
例疲劳驾驶不但会影响司机的视觉及反应,判断

”微睡眠”期增
多,这是交通事故发生的重要诱因.
以上原因中第一个因素是道路本身造成的,其

由人,车,路,
,汽车,道路环境中诸因素的不
良变化,导致出现四者匹配质量的恶化,如果这种

经过对大量交通事故深入研究得到结论:与道路有
关的原因大约占28%~34%,与人有关的原因占
93%~94%,与车有关的占8%~12%,这表明人是事

人对所处环境的认知和反映在很大程度上取决

于人固有的生理和心理,因此