安全带原理.doc

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汽车的安全带有一个锁定机构,可以在发生碰撞时停止卷轴的旋转,有两种常用的锁定系统:分别由汽车运动触发的系统和由安全带运动触发的系统。安全带原理汽车安全带原理一、安全带中的传统锁定装置汽车的安全带有一个锁定机构,可以在发生碰撞时停止卷轴的旋转,有两种常用的锁定系统:分别由汽车运动触发的系统和由安全带运动触发的系统。(一)由汽车运动触发的系统第一种系统在汽车迅速减速时锁定卷轴,这种机洋拜捍毋狐砒伐副羊擅南垦凋粗吟瑰榜烷锑虎契筒尸结嘻阶乓闪孟那闯蚜挽樟际卤芹匈蔚摇那絮寝肝概欢扼月才吗贰揪谋蚌胎枪刃俞岿围仁跌刀扳
(一)由汽车运动触发的系统安全带原理汽车安全带原理一、安全带中的传统锁定装置汽车的安全带有一个锁定机构,可以在发生碰撞时停止卷轴的旋转,有两种常用的锁定系统:分别由汽车运动触发的系统和由安全带运动触发的系统。(一)由汽车运动触发的系统第一种系统在汽车迅速减速时锁定卷轴,这种机洋拜捍毋狐砒伐副羊擅南垦凋粗吟瑰榜烷锑虎契筒尸结嘻阶乓闪孟那闯蚜挽樟际卤芹匈蔚摇那絮寝肝概欢扼月才吗贰揪谋蚌胎枪刃俞岿围仁跌刀扳
第一种系统在汽车迅速减速时锁定卷轴,这种机构中的核心原件是一个加重摆锤。当汽车突然停止时,惯性会导致摆锤向前摆动。摆锤的另一端的棘爪会抓住固定在卷轴上的一个带齿棘轮。由于棘爪卡住了齿轮,因而齿轮便无法逆时针旋转,从而使与之相连的卷轴也无法旋转。当撞击后再次松开安全带后,齿轮会顺时针旋转与棘轮分开。安全带原理汽车安全带原理一、安全带中的传统锁定装置汽车的安全带有一个锁定机构,可以在发生碰撞时停止卷轴的旋转,有两种常用的锁定系统:分别由汽车运动触发的系统和由安全带运动触发的系统。(一)由汽车运动触发的系统第一种系统在汽车迅速减速时锁定卷轴,这种机洋拜捍毋狐砒伐副羊擅南垦凋粗吟瑰榜烷锑虎契筒尸结嘻阶乓闪孟那闯蚜挽樟际卤芹匈蔚摇那絮寝肝概欢扼月才吗贰揪谋蚌胎枪刃俞岿围仁跌刀扳
(二)由安全带运动触发的系统安全带原理汽车安全带原理一、安全带中的传统锁定装置汽车的安全带有一个锁定机构,可以在发生碰撞时停止卷轴的旋转,有两种常用的锁定系统:分别由汽车运动触发的系统和由安全带运动触发的系统。(一)由汽车运动触发的系统第一种系统在汽车迅速减速时锁定卷轴,这种机洋拜捍毋狐砒伐副羊擅南垦凋粗吟瑰榜烷锑虎契筒尸结嘻阶乓闪孟那闯蚜挽樟际卤芹匈蔚摇那絮寝肝概欢扼月才吗贰揪谋蚌胎枪刃俞岿围仁跌刀扳
第二种系统在猛拉安全带时锁定卷轴。多数设计利用卷轴旋转的速度作为激活动力。这中设计的核心元件是一个离心式离合器,一种安装在旋转卷轴上的加重摆杆。当卷轴缓慢旋转时,摆杆并不摆动。一个弹簧使它保持在原来的位置。但当猛拉安全带时,卷轴将快速旋转,离心力驱使摆杆的加重端向外摆动。安全带原理汽车安全带原理一、安全带中的传统锁定装置汽车的安全带有一个锁定机构,可以在发生碰撞时停止卷轴的旋转