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传感器在航空航天中的应用
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(transducer / sensor)
国家标准GB7665-87对传感器下的定义是:“能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成”。
传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将检测感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。

传感器在航空航天中的作用
航空航天用传感器的特点
传感器在航空航天中的作用
(1)航空航天中需要传感器敏感的参数
(2)敏感参数在飞机和发动机自动控制中有重要作用
(3)敏感参数在自动寻的和导航中有重要作用
(4)敏感参数在飞机和发动机性能实验中有重要作用
航空航天用传感器的特点
传感器的性能和可靠性受工作条件的影响,而飞行界的工作条件十分恶劣和复杂,故航空航天用传感器的技术要求不同于其他领域用传感器的技术要求。
航空航天用传感器的特点
(1)飞机用传感器能在-60℃~+50℃正常工作,火箭用传感器应能在-80℃~+70℃正常工作。
(2)航空航天用传感器应具有良好的空气压力特性。
(3)航空航天用传感器应有良好的表面保护、密封和绝缘强度。
航空航天用传感器的特点
(4)航空航天用传感器应有良好的抗振强度和耐冲击性能,安装时还应采取一定的减振和隔振措施
(5)航空航天用传感器应具有耐恶劣环境的良好性能。

陀螺仪:是一种用来传感与维持方向的装置,基于角动量守恒的理论设计出来的。
陀螺仪主要是由一个位于轴心且可旋转的轮子构成。陀螺仪一旦开始旋转,由于轮子的角动量,陀螺仪有抗拒方向改变的趋向。陀螺仪多用于导航、定位等系统。

陀螺仪的装置,一直是航空和航海上航行姿态及速率等最方便实用的参考仪表。