兰渝铁路白龙江4#特大桥钻孔桩实施性施工组织设计.doc

白龙江4#特大桥钻孔桩
实施性施工组织设计
一、编制依据
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001);
《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008);
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160号);
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);
兰渝铁路招标文件及施工图。
二、编制范围
白龙江4#特大桥(DIK356+~DIK357+)兰州台至20#墩钻孔桩基础施工。
三、工程概况
、工程概述
白龙江4#特大桥位于白龙江左岸的一级阶地上,桥址跨越白龙江及依山修建的G212国道。白龙江4#特大桥起讫里程为DIK356+~DIK357+,孔跨布置形式为
2(21-32m+1-56m),,本桥位于R=4500m的圆曲线上,~。白龙江4#特大桥桥台采用T性桥台,桥墩采用圆端形桥墩,基础采用钻孔桩基础。G212国道与线路交与里程DK357+037,斜角55°,本桥采用1-56m系杆拱跨越。
据武都县气象站气象资料显示:桥址区内属半干旱大陆性气候,雨量集中,蒸发量大于降雨量,温差变化大,多风。℃,℃,极端最低温度-℃,℃;,,平均相对湿度58%,最大风速19m/s,,最大积雪厚度11cm,最大季节冻土深度13cm。
、水文地质
地表水系主要为白龙江,江河均为常年流水,水深数米至数十米,河水位受季节性降雨变化,雨季河水汹涌。白龙江4#特大桥地处白龙江左岸一级阶地,据水质分析,白龙江水对圬工不具侵蚀性。地质情况从地表往下依次为粉土、细圆砾土、粗圆砾土。
、主要工程数量
白龙江4#特大桥孔跨布置形式为2(21-32m预应力混凝土梁+1-56m系杆拱桥)。桥梁基础采用钻孔桩基础,桩径Φ=,,。
白龙江4#特大桥主要工程数量见下表:
序号
项目
单位
数量
备注
1

延米
4204
2
C35混凝土
m3
5159
3
HRB335钢筋
t
287
4
Q235钢筋
t
47
三、施工组织及施工计划安排
、组织机构
为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本工程项目的意义和特点,经过全面工地现场考察,确定按照项目法施工组建中交二公局兰渝铁路项目工程经理部一分部,共设六部二室即工程部、安质部、计合部、物设部、财务部、综合管理部、试验室,征迁办公室,其中工程部下设调度室、测量队,统一管理工程进展及工程技术工作。
-1:
、工期计划
白龙江4#特大桥钻孔桩计划于2009年06月10日开工,2009年11月10日完工,施工总历时5个月。

、人员配置表
人员
数量
姓名
人员
数量
姓名
队长
1人
王新建
工班长
4人
刘平卫、魏垂龙、吕靠振、宋志强
技术主管
1人
李向辉
领工员
2人
吕靠振、徐克建
质检员
1人
苏炳云
材料员
1人
王卫永
测量工程师
1人
贾均发
安全员
1人
王雷亭
技术员
1人
王星楠
试验员
1人
郝志平
普工
25人
、机械设备配置表
序号
机械设备名称
单位
数量
型号及规格
租赁、自有
完好情况
进场日期
1
冲击钻
台
5
45KW
自有
完好

2
汽车吊
台
1
20t
自有
完好

3
电焊机
台
3
500型
自有
完好

4
装载机
台
4
ZL50C
自有
完好

5
钢筋加工设备
套
1
自有
完好

6
柴油发电机
台
1
120KW
自有
完好

7
泥浆泵
台
5
22KW
自有
完好

8
导管
m
140
300mm
自有
完好

四、施工准备
、材料进场及报验情况
陕西略阳嘉陵电力有限公司F类二级粉煤灰进场59