高速公路综合监控系统技术方案.docx

高速公路综合监控系统
解
决
方
案
XX技术有限公司
2015年6月
目录
第1章. 系统综述 4
设计原则 4
系统特点 5
第2章. 系统架构 6
网络架构 6
逻辑架构 9
第3章. 中心平台设计 10
平台设计思路 10
平台服务模块设计 11
中心管理服务模块 12
数据存取服务模块 12
流媒体服务模块 13
平台互联服务模块 13
中心通信调度服务模块 13
协议转换服务模块 13
数据采集服务模块 13
数据统计服务模块 14
事件服务模块 14
GIS地图服务模块 14
日志服务模块 14
电视墙服务模块 14
集中存储服务模块 15
移动视频管理模块 15
第4章. 系统功能 15
基础信息管理 15
信息预处理功能 15
机构信息维护功能 16
用户信息维护功能 17
设备信息维护功能 18
日志信息管理功能 19
路网监控 20
地理信息展示功能 21
地图数据显示 22
实时路况显示功能 24
地图编辑功能 25
收费站视频监控 26
隧道监控 27
交通流量查看 33
统计报表功能 34
设备数量统计 37
设备状态查询 37
短信通知功能 38
异常事件报警 38
情报板控制功能 39
视频管理 41
实时视频 41
历史图像管理功能 49
收藏夹 50
播放方案 51
流媒体服务功能 52
电视墙解码播放功能 53
视频设备掉线报警管理 54
事件管理 55
事件录入 55
事件处理 56
事件列表 57
值班管理 58
值班情况 58
来访情况 60
设备故障 61
电话录音 62
操作日志 63
手机移动视频监控 65
视频播放功能 65
设备控制 69
图片抓拍 70
收藏夹功能 71
视频调看历史记录功能 72
系统综述
高速公路统一监控系统是以视频监控、车辆检测、气象监测、隧道监控、交通信息发布、事件检测等系统业务为基础,对路网内的交通状态、道路环境情况、机电设备运行状态进行实时监控,能对报警事件进行统一协调、统一管理,具备对全区域交通情况宏观监视、交通事件应急处置的能力。对加强路网资源的协调管理、及时诱导疏散拥挤阻塞地段的交通、加快事故处理速度、减少交通延误及因交通事故造成的经济损失和人员伤亡起到重要作用。可从整体上提升高速公路交通的信息化服务水平。
设计原则
可靠性与先进性
系统采用成熟、稳定、完善的技术设备,能够保证全天候长期稳定运行。在系统故障或事故造成中断后,能确保数据的准确性、完整性和一致性,并具备迅速恢复的功能,同时系统具有一整套完整的系统管理策略,可以保证系统的运行安全。
采用科学的、主流的、符合发展方向的技术、设备和理念,系统集成化、模块化程度高。设计合理,架构简洁,功能完备,切合实际,能有效控制和提高工作效率,满足对高速公路服务、管理的实际需求。系统的技术性能和质量指标达到;同时,系统的安装调试、软件操作使用又应简便易行,容易掌握,适合中国国情和特点。
实用性与经济性
充分利用现有资源,综合考虑系统的设计、建设、升级和维护。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势,根据用户现场环境,设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案采用自动化部署和智能纠错机制,有效降低后期维护成本。
扩展性与开放性
系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要,具有更新、扩充和升级的可能,系统规模和功能易于扩充,系统配套软件具有升级能力。同时,本方案在设计中留有冗余,以满足今后的发展要求。方案中设备的控制容量上保留一定的余地,以便在系统中改造新的控制点;系统中还保留与其他计算机或自动化系统连接的接口,尽量考虑未来科学的发展和新技术的应用。
系统特点
标准规范:系统设计遵循最