矿山汽车驾员管理制度.doc

以上检查中发现的隐患和维修项目等要及时的排除或报修;所有的维修都要有当班司机填写报修单,填写时要将车辆行驶里程或工作时间、故障现象、故障修理(换件)情况、修理时间、主修人员等填写清楚,无报修单的不予修理。并每次扣款30元。
四、        非正常损坏事故的范围和处理
非正常损坏事故的范围如下:
1、发动机因缺水、缺油、皮带松断等造成的损失。
2、变速器、差速器、离合器、销轴等因缺油(润滑)等造成严重损伤的。
3、因严重超速、超载、起步操作不当等造成半轴断裂或差速器齿轮等破损的。
4、因严重超速、超载、紧急刹车等造成钢板弹簧断裂的。
5、因急转弯、转急弯、车未动先打方向等造成转向节(羊角轴)等断裂的。
6、轮胎因外伤、硬伤、无气轧坏(尤其是中间夹带石头等)等造成轮胎报废的。
7、因螺栓松落、销轴松落、零部件严重磨损、焊口开裂、疲劳点有裂纹等未检查出而造成事故的。
8、挖掘机擅自无斗齿工作造成损失的。
9、自卸车卸料时操作不当造成车厢严重变形、销轴脱落(断裂)等事故的。
10、其他因日常维护不到位或未尽日常维护义务造成事故的。
11、因安全注意不到位或未尽安全注意义务而造成事故的。
12、其他非正常损坏事故。
非正常损坏事故的责任方至少承担由此造成的事故损失的30%费用,出现人身伤害事故的责任自负。
五、其他修理制度
1、修理原则是能调不修、能修不换、能场内修不出场修,如果场内确实没有条件或条件不允许,可以出外修理。
2、出外修理必须有车队队长的批示,没有批示不得随意出场修理。修理中任何人员不得随意添加修理项目和更换可用的零配件等,特殊情况必须报批;修理的单据要包含修理项目、修理费用、修理负责人等的签字,必须经驾驶员、车队队长等两人或两人以上签字方可有效(以正式发票为主,要避免白条的发生)。
3、车辆维修时当班驾驶员应积极配合维修人员工作(未经许可不得随意离开车辆),完成车队和公司交予的任务。
第四章  维修人员守则
1、遵守公司各项规章制度和安全操作规程,杜绝违章操作和指挥,牢固树立安全第一的思想。
2、认真迅速的诊断并排除故障,定期检查责任范围内的备件库存情况(利用空闲时间),及时提交备品备件计划,保证正常维护修理的顺利进行。
3、下班时间到时仍有未完成的工作的,必须完成后或得到许可后方可下班。
4、按照派工单的要求完成检查和修理工作,接到派工单后要签字确认并留存完工后及时交车队,无派工单不得私自进行维修(特殊情况除外);特殊情况的维修事后必须补齐修理派工单。
5、爱护并保管好使用的工量器具,丢失工量器具照价赔偿,严重失职者每次扣款20元。
6、保持好工作环境、卫生区等的整洁,及时清理地面的油渍和废品废件等。
7、维护并保管好所使用的机械设备的,用后及时整理和维护。因维护和使用不当造成机械设备损坏的,按照公司的有关规定予以处罚。  
8、厉行节约,挤时间及时修复旧件;督促驾驶员上交更换下来的旧件。
9、作息时间根据实际需要更改时要自觉服从;遇事必须提前请假(填写请假单),得到批准后方可歇班。        
第五章    工资报酬
自卸车司机工资
一、计时工资
计时工资的单价和铲车相同,、、,每个满班按照11个工时计算,未满班者按照实际的工作时间计算,因修理等造成的停车时间要适当扣除,同时根据其技术和工作表现等可以适当的增减其工时数,增减时要注明理由,一般不超过3个工时/次,加班按照实际工作时间计算。
二、计件工资
按照该车的有效运输吨位予以计算。(具体单价见附表一)
注:采区运输时单车吨位超过36吨的(另干选运输时单车吨位超过36吨的超过多少从36吨上扣除多少,按照扣除以后的吨位计算)、尾箱挂钩未挂全的、严重洒料的、车速过高的、随意卸料造成场地拥堵的、不服从现场人员管理的、运矿到达料场未经现场人员签字确认的、运输出现错误的,当车次运输吨位一律不予计算计件工资。
三、奖励
   当月无安全责任事故的、无违规违纪的、无非正常损坏事故的、满勤的等经公司批准每项可以给予50-150元的奖励。
铲车司机工资
一、计时工资
所有铲车的工作均按照计时工资计算,、、(每个满班按18个工时计,因修理等造成的停车时间要适当扣除),同时根据其技术和工作表现等可以适当的增减其工时数,增减时要注明理由,一般不超过3个工时/次,加班按照实际工作时间计算。
二、奖励
   当月无安全责任事故的、无违规违纪的、无非正常损坏事故的、满勤的等经公司批准每项可以给予50-150元的奖励。
挖掘机司机工资
一、计时工资