郭庄煤业辅助运输综合管理制度.doc

郭庄煤业辅助运输
综合管理制度
调度室
二零一二年
一、辅助运输设备、轨道日常检修标准
1、轨道铺设标准
:轨面及内侧错差不大于2mm,不应有硬弯,,接头轨面高低不大于2mm;
:轨距600mm,允许偏差±2mm;
,误差值为±50mm,轨枕要保证人行帮一头齐,轨枕要铺设掩埋好,不能有浮离现象。对道床应经常清理,应保证无杂物、无浮煤、无积水;
,误差不大于5mm,曲线段外轨应高于里轨5mm;
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:道夹板、螺栓、弹垫齐全,紧固有效,道钉规格与轨型配套,数量齐全;
,拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠,连接沟内无杂物,轨型不低于主道及弯道的轨型;
(生产科放线),道轨距皮带外H架不低于400mm。
2、一坡三挡安装标准

,在变坡点处安设一组爬轨式阻车器,并上防撞木;
,并上防撞木,在变坡点下大约2米处,安装一组常闭式挡车器;
,坡度大于15度,每100米安装一部,坡度小于15度,每150米一部。

,并上防撞木;
,安装一组爬轨式阻车器,并上防撞木;
,应在适当的位置安设一组捕车器。
所有在用的“一坡三挡”设备,必须保证灵敏、可靠、安装合理有效。
3、矿车标准
,在水平轨道上四个车轮有一个与轨面接触时,其间隙不大于3mm;
,挡盖齐全,插销齐全标准;
,转动灵活;
,每端突出的长度不得小于100mm;
,各部凹凸深度不大于50mm,裂纹长度不超过100mm,上口对角长度差不大于50mm;
,磁头铆钉不松动。
4、调度绞车完好标准
、破损或变形,底座无裂纹,基座螺丝坚固,护绳板齐全,无变形,并且护绳板上有观绳孔;
,压绳板不少于2道,钢丝绳不打结、压绳;
,施闸后闸把在水平位置以上30—40度范围即闸紧;
、叉头、闸把、销轴、轴开口销齐全无操作变形;
,绳头打设一正一反不少于3道,绳卡间距200mm,护绳绳头绳卡不少于3道,一正一反,绳卡间距200mm;
,收绳后绳头要上钩;
、开关干净整洁,表面无灰尘;
,信号装置要声光兼备,清晰可靠,绞车操作空间不小于700mm,周围无障碍物;
(不漏水、不漏矸、不片帮、无存水、无淤泥、无杂物);
,规范统一,标识准确、清晰。
5、防爆柴油机车完好标准
,照射距离应大于30米;
,声音清晰洪亮,红尾灯安装位置正确、明亮;
、联杆操作灵活;
,声音洪亮;
,油箱处无油泥。
日常绞车、轨道、一坡三挡的安装或维护及矿车、推车机的维护,应严格按照以上标准安装、完善、维护,保证班班检查,并认真做好检修维护记录,如发现运输设备一处不符合标准或检修维护记录不认真,处罚队组责任人100元、维修(护)工50元。
附:运输设备检修维护记录台帐
二、重型、大型设备安全捆绑运输管理
1、重型、大型设备规格
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,,。
2、捆绑及运输安全规定
、大型设备单体件的车辆和辅助设备,必须符合《煤矿矿井机电设备完好标准》要求,不符合要求的车辆、设备严禁使用;
、大型单体件装车时,车辆上要垫木板或者方木防止设备滑动,并且重心要适中,两端突出部分要保持平衡,单体件要稳固牢靠。严禁用铁丝或者钢丝绳捆绑,单体件重量不低于3T必须用倒链和专用绳套进行捆绑,并且锁牢设备;
、大型单体件车辆在停车点停放时,车辆前后必须用卡轨式阻车器,并且重新锁牢物件方可运输,严禁用破板、木楔代替;
,必须指定专人根据所运单体件的外型尺寸及巷道