（硕士学位论文）汽车制造企业缺陷产品召回管理模型研究.pdf

摘要
摘要
近年来,缺陷汽车产品对公共交通安全和消费者权益产生的危胁己不容忽
视。为了有效消除这种威胁,中国年月日正式实施《缺陷汽车产品
召回管理制度》。召回制度解决公共交通安全问题的同时,也给企业带来束缚和
损失,甚至是危机。企业如何有效管理召回降低风险成为研究重点,而对于面
对召回而又严重缺乏召回管理理论和实践经验的中国企业来说,研究汽车召回
管理模型具有重大的现实意义,本文将上海汽车工业科技发展基金项目《中国
汽车召回制度研究与对策》的研究成果作为实证基础展开模型研究。
本文从召回的基本形态着手,系统分析了召回定义、召回原因、召回分类
以及召回给企业带来的正负两方面的影响,从企业的角度给出召回管理的定义,
在系统分析国内外有关企业召回管理研究成果的基础上,以危机管理理论和战
略管理理论作为汽车制造企业缺陷产品召回管理模型的理论基础,结合中国汽
车制造企业的召回管理的现实情况,提出召回管理模型即完整的召回管理
要从三个方面进行时序管理、组织管理和决策
管理。召回时序管理方面,本文将企业召回管理按召回事件的生
命周期分为四个阶段,分别给出了四个阶段召回管理的目标和任务召回组织
管理方面,本文认为召回应对网络应以三大系统预等系统、产品追溯系统、
客户信息系统为网络建设核心,同时企业还应建立的良好政府关系和媒体关
系召回决策管理方面,本文认为汽车制造企业应该注重召回决策的流程、召
回决策机构、召回决策中的风险评估的完善。
本论文从理论和实践两方面指出汽车制造企业召回管理是一个系统工程,
并将召回管理模型的研究从单纯的反应式管理上升为战略式的预警管理。本研
究不但对我国企业召回管理理论进行了探索,而且对于我国汽车制造企业有现
实指导意义。
关键词汽车制造企业召回管理模型危机管理战略管理
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第章绪论
第章绪论
研究背景
近年来,企业与外部环境的互动关系‘,,随着经营环境快速变动而更加复
杂。社会主义文明建设的发展促使企业以利润为导向的时代结束,现代企业
能否持续发展,依赖于是否能得到社会大众的接受图。尤其在各国纷纷制定
公共政策的压力下,如何具备良好的环境因应能力,以平衡社会价值与企业
利益间的差距【〕,并且化解企业经营可能面对的各种危机,便成为当前企
业管理者巫需面对的一大挑战。
在交通安全领域,随着我国汽车保有量的绝对值以年均以上的速
率增加,交通事故造成的损失逐年成上升趋势,每年因交通事故死亡的人数
约万人。因车辆本身故障原因而造成的事故约占至功,其中由
于设计、制造方面的原因产生的系统性缺陷而造成的事故,其具体数量目前
尚无法进行精确的区分和统计,但国家质蚤监督检验总局指出“产品缺陷导
致的公共安全问题己经不容忽视。年月日正式实施《缺陷汽
车召回管理规定》,标志着中国政府首先在汽车行业建立缺陷产品召回管理
制度,意味着汽车制造企业必须在国家行政管理部门的监督下以召回的形式
解决汽车产品缺陷带来的公共安全问题,保护公共利益和消费者利益。
《缺陷汽车召回管理规定》第五条中明确定义缺陷是指由于设计、制
造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同
一性的危及人身、财产安全的不合理危险或者不符合有关汽车安全的国家
标准的情形〔门。召回是指按照本规定要求的程序,由缺陷汽车产品制造商包
括进口商,下同选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤
害、财产损失的缺陷的过程。〔习
目前,世界上许多国家,尤其是西