桥梁监理规划.doc

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文安鲁能生态区桥梁工程
编 制;
审 批;
日期; 2013-10-08
山东众成建设项目管理有限公司
第一章工程概况
  桥梁总体设计分为两种结构形式:B1和B8采用5×16m上承式板拱,,横断面布置为:(栏杆)+(车行道)+2m(人行道)+(栏杆);
B2、 B3 、B4、B5、B6、B7采用12m+18m+12m现浇变截面混凝土箱梁,,横断面布置为:(栏杆)+(车行道)+2m(人行道)+(栏杆);本工程对于加快城市经济建设和连接各生态区的交通具有极其重要的作用。
项目概况一览表:
工程名称
文安鲁能生态区市政基础设施工程
建设地点
文安鲁能生态区
项目规模
桥梁总共9座桥B1~B8桥以及A1桥
预计工期
260天
工程特点
分别采用上承式板拱和现浇变截面混凝土箱梁
建设单位
文安鲁能生态旅游开发有限公司
设计单位
中国市政工程华北设计研究总院
施工单位
北京韩建集团有限公司
第二章设计标准和主要编制依据
一、设计标准
1、桥梁主要技术标准
(1) 桥梁设计荷载:
荷载标准:公路-I级,²
抗震标准:根据GB18306—2001,。
(2)桥梁横断面布置
桥梁B1和B8横断面布置为:(栏杆)+(车行道)+2m(人行道)+(栏杆);B2、 B3 、B4、B5、B6、B7横断面布置为:(栏杆)+(车行道)+2m(人行道)+(栏杆)。
2、工程地质资料
桥梁B1和B8
勘探深度范围内揭露天然地层属第四系全新统(Q4)至上更新统(Q3)河流冲积夹湖积地层,土质以粘性土、粉土和粉砂为主,表层为素填土。根据土质特征和力学性质,由上至下工划分为8个地层单元,2各亚层。根据地区经验,②层以上为新近沉积层,③-④层为Q4土层,⑤层及以下为Q3土层。其工程特性分层描述如下:
①层素填土:褐黄色,稍湿,松散,以粉质粘土为主,土质不均,~。
②层粉质粘土:灰~褐黄色,可塑,中压缩性,无摇振反应,断面稍有光泽,干强度和韧性中等,夹粉土薄层,具锈染,含礓石,夹粉土薄层,承载力基本容许值〔faO〕=100kpa。
②1层粉土:褐黄色,湿,密实,摇振反应中等,断面无光泽,干强度和韧性低,具锈染,夹粉质粘土薄层,局部夹粉砂,承载力基本容许值〔faO〕=100kpa。
③层粉砂:褐黄色,很湿~饱和,稍密~中密,成分以长石、石英为主,含云母及礓石,夹粉土薄层,承载力基本容许值〔faO〕=130kpa。
④层粉质粘土:灰黄色~黄褐色,可塑,中压缩性,无摇振反应,断面稍有光泽,干强度和韧性中等,具锈染,含礓石及贝壳,夹粉土薄层,承载力基本容许值〔faO〕=120kpa。
⑤层粉砂:灰黄色,饱和,中密~密实,成份以长石、石英为主,含云母,上部夹粉土薄层,承载力基本容许值〔faO〕=180kpa。
⑥层粉质粘土:灰黄色~黄褐色,可塑,中压缩性,无摇振反应,断面稍有光泽,干强度和韧性中等,具锈染,含礓石,夹粉土薄层,承载力基本容许值〔faO〕=130kpa。
⑦层粉砂:灰黄色,稍湿~湿,密实,摇振反应中等,断面无光泽,干强度和韧性低,含云母及礓石,夹粉质粘土和粉砂薄层,承载力基本容许值〔faO〕=150kpa。
⑧层粉质粘土:褐黄色~灰黄色,可塑,中压缩性,无摇振反应,断面稍有光滑,干强度和韧性中等,具锈染,含礓石,夹粉土薄层,承载力基本容许值〔faO〕=150kpa。
桥梁B2、 B3 、B4、B5、B6、B7
勘探深度范围内揭露天然地层属第四系全新统(Q4)至上更新统(Q3)河流冲积夹湖积地层,土质以粘性土、粉土和粉砂为主,表层为素填土。根据土质特征和力学性质,由上至下工划分为8个地层单元,2各亚层。根据地区经验,②层以上为新近沉积层,③-④层为Q4土层,⑤层及以下为Q3土层。其工程特性分层描述如下:
①层素填土:以褐黄色粉质粘土为主,土质不均,夹粉土层,含植物根系,~。
②层粉土:灰黄色~褐灰色,湿,中密~密实,摇振反应中等,断面无光泽,干强度和韧性低,含云母,见锈斑,夹粉质粘土薄层,承载力基本容许值〔faO〕=110kpa。
②1层粉质粘土:褐黄色~灰黄色,软塑~可塑,中~高压缩性,无摇振反应,断面稍有光泽,干强度和韧性中等,夹粉土薄层,见锈斑,承载力基本容许值〔faO〕=100kpa。
③层粉细砂:灰色~灰黄色,很湿~饱和,中密,成份以长石、石英为主,含云母,局部夹粉质粘土薄层,承载力基本容许值〔faO〕=