公交司机心得体会.doc

公交司机心得体会篇一:公交安全行车心得体会公交安全行车心得体会一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学。二、中速行车,谨慎驾驶。“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。四、加强思想认识,牢记安全第一。大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。篇二:公交司机个人先进事迹公交司机个人先进事迹xx,男,1972年生,汉族,共产党员。该同志在所从事的公交驾驶员工作中,以饱满的热情,文明的服务,真情待客,倍受赞誉,以“对待乘客热心,帮助乘客(本文来自:摘:公交司机心得体会)诚心,照顾乘客细心,服务乘客真心”为服务准则,在平凡的岗位上孜孜不倦的工作着。xxxx年至今,两年多的公交车驾驶生涯中,xx与无数的乘客打过交道,发生在他身上的好人好事不计其数。一、热情温馨,真诚待客“乘客满意,就是我的追求。”这是xx常说的一句话,自从事公交驾驶员开始,xx就一板一眼的报站、宣传、服务乘客。在行车过程中处处为乘客着想。每到一站,他都会提前告诉乘客;车辆转弯,他会提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交车上没安装报站器,刚开始的时候陶师傅的行为还引起了许多非议,当时大家都不了解,觉得这个人在做表面工作,给同事看,给领导看,乘客也觉得怪怪的。但是经过一段时间以后,半年,一年,一直到现在,,乘客都认同了他的这种服务。许多乘客纷纷写信打电话到公司表扬他。在开6路车时,由于6路车是郊区班线,从郊区到城里卖水果蔬菜的乘客比较多,xx就会停好车主动下车帮助乘客把随身携带的重物放到车上,搀扶老人到车上坐好,这些细节的关怀很受乘客欢迎。正是由于他热情周到的服务,他的车上至今没有乘客跌倒摔伤的事件发生。每当提起这些,他总是说:“安全是大事,自己累点没什么,乘客满意了,我辛苦点也心甘情愿。”二、平凡的岗位,不懈的追求乘坐陶师傅的车,还可以享受到清洁卫生的乘车环境。每天下班后,无论多么晚,他都是自己亲手把车洗完后才回家吃饭,车子有故障了,哪怕是休息时间,他还是要回公司,协助修理工修好自己的车,他常常是忙到夜里十点多了还没吃饭。在别人看来,开公交车又辛苦又枯燥,可陶师傅认为这份工作很适合他,虽然很辛苦,但很快乐。三、爱岗敬业,无私奉献几米长的车厢内,xx同志展示着自己的人生价值,无愧于自己的岗位,无愧于众多乘客。xx同志无私的奉献,热情的服务,得到乘客的肯定,受到社会的赞誉,作为一名普通的驾驶员,陶师傅的工作是平凡的,既没有激动的豪言壮语,也没有惊天动地的壮举,他却始终坚持一步一个脚印,干一行爱一行,像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己,点缀着社会,在数年如一日的公交线路上抒写着新一代公交人的风采!xxxx年x月,