麻旺总规说明书4.13.doc

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第一部分总则及综合分析 2
第一章规划背景 2
第二章现状概况 2
第三章发展条件分析 4
第四章总则 5
第二部分麻旺镇总体规划 5
第一章发展定位与发展目标 5
第二章人口发展与城镇化规模预测 6
第三章镇域产业发展规划 7
第四章镇域镇村体系规划 8
第五章农村社区发展规划 9
第六章 生态环境保护与资源利用规划 9
第七章 镇域综合交通规划 10
第八章镇域公用工程设施规划 10
第九章镇域公共服务设施规划 11
第十章镇域综合防灾规划 11
第十一章村规划指引 12
第三部分镇区建设规划 12
第一章规划区范围及规划原则 12
第二章城镇性质与规模 13
第三章规划构思与功能分区 13
第四章镇区用地布局规划 14
第五章土地使用控制 15
第六章镇区风貌设计 16
第七章镇区道路交通规划 18
第八章镇区公用工程设施规划 18
第九章绿地系统规划 22
第十章环境保护规划 22
第十一章消防规划 23
第十二章防灾规划 24
第十三章近期建设规划 26
第十四章规划实施建议及管理措施 26
附表: 附表一镇区现状用地汇总表 27
附表二镇区规划用地汇总表 27
附表三公用设施项目配置一览表 27
附表四地块控制一览表 29
第一部分总则及综合分析
第一章规划背景
一、编制背景
2007年6月批准重庆市和成都市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区,重庆市成为了首个省级统筹城乡综合配套改革试验区。毫无疑问,‘新特区’。初步确立“大城市带动大农村”设想。重庆是典型的城乡二元结构,城乡差距大,资源节约和环境保护任务重,重庆城乡综合配套改革的试验,不仅有利于完善新兴直辖市的体制,也有利于探索省级架构下的城乡统筹之路。
《酉阳县城乡总体规划(2008-2020)》远景将麻旺镇纳入中心城区,通过渤海组团辐射带动龙潭、麻旺组团发展,将麻旺至龙潭一线建设成为高品质城市新区,最终形成“钟(多)、龙(潭)、麻(旺)一体化”城市格局。对麻旺镇的建设提出了更高要求。
麻旺镇现有的公路交通便捷,并在镇区即将兴建渝东南片区最大的120万吨级贯通式铁路货运站—-国家国防战略专车点,《酉阳县城乡总体规划(2008-2020)》中结合麻旺火车货运站场站附近规划一处物流中心。该物流中心把农副产品集中出货、保管、包装、加工、分类、标付价格标签、装货后配送到各个批发市场。规划麻旺仓储物流中心,是未来酉阳主要的仓储物流基地,作为铁路货场和工业区的配套,承担物流中转、储备和工业公共仓储功能,重点安排在铁路货运站周边。这对麻旺镇的产业结构、空间结构、建设布局与规模、基础设施等都提出了新的要求。
在以上背景下,麻旺镇急需明确发展方向,调整优化产业结构,充分挖掘利用自身资源,为麻旺镇未来的健康发展探寻一条光明之路。麻旺镇镇区也急需要明确城镇发展方向及拓展城镇发展空间,目前镇区存在道路等级不明确,设施不配套,功能布局不能满足当地居民工作与生活需求,城镇环境景观面貌欠佳等一系列问题,需要编制出具有前瞻性与可操作性的城镇规划来指导城镇建设。
二、本次规划的重点
1、体现城乡统筹,区域协调发展。通过钟多组团、渤海组团、龙潭组团、麻旺组团的平衡协调发展,实现优势互补,最终形成“钟龙麻一体化”的城市格局。
2、体现生态可持续发展,突出小城镇的生态化和特色化。
3、确定建设用地可持续拓展的结构模式
4、新的对外交通优势对城镇空间形态带来的改变。
5、完善村镇体系和产业布局规划。
6、城区的道路梳理与市政管网的改造。
第二章现状概况
一、区位条件
麻旺镇系2001年行政区划调整时由过去的麻旺、米旺、亮垭、桃鱼、银岭、白竹等6个乡合并新组建的一个镇,位于酉阳县东部,东经108°53′,北纬28°53′。是酉阳县中心镇之一,幅员面积达263平方公里。东与酉酬镇、后溪镇接壤,南接龙潭镇,西临涂市乡,北靠腴地乡,泔溪镇。
麻旺镇是酉阳县的交通枢纽中心。渝怀铁路横贯麻旺镇区南北,镇区即将兴建渝东南片区最大的120万吨级贯通式铁路货运站—国家国防战略专车点。麻旺集镇所在地距酉阳铁路客运站7公里,距渝湘高速公路出口处15公里,距黔江舟白机场高速公路里程80公里,距酉阳县40余公里,距秀山县90余公里,距湖北省来凤县102公里,距重庆主城区400余公里(铁路290公里)。
渝怀铁路穿镇而过,渤桂路(酉龙路)、老319国道(现为县道路)穿越麻旺镇镇域,内外交通便利,随着“钟(多)龙(潭)麻(旺)一体化建设”进程的加快,县城至龙(潭)麻(旺)大坝的“快速通道”将规划实施,麻旺的区位优势将更为突出。有利于农产品、工业原料的快捷运输