摩托车保养.doc

摩托车保养,摩托车机油多久换一次,125摩托车保养与维护,摩托车怎么保养常识,摩托车保养一次多少钱,踏板摩托车保养,摩托车保养需要换什么,摩托车保养有哪些项目,125摩托车保养与维护图,摩托车保养周期有的摩托车夏季冷起动困难,阴雨天更是如此。起动后运转不稳,容易熄火,有燃烧不充分的症状表现,起步后行驶无力,行驶一段时间后发动机运转正常。~}yF
碰到此种现象,应拆下火花塞做跳火试验,若火花强烈,说明点火系统正常。应仔细检查火花塞帽是否有细小裂缝,这时应将火花塞帽松驰地搭在火花塞上,若冷车起动时发动机容易起动,同时能听到火花塞帽间有强烈的火花跳击声,说明火花塞帽上有细小裂缝,在空气潮湿的夏季、阴雨天气冷机起动时引起击穿,导致火花塞断火。当发动机预热后,由于发动机本身散发的热量,使火花塞帽周围的空气变得相对干燥,绝缘电阻增大,这时的高电压不能击穿缝隙中的空气,所以发动机又恢复正常工作。
二、摩托车在行驶过程中逐渐减速自动熄火是什么原因?如何排除?摩托车在行驶中逐渐减速,发动机慢慢自动熄火,且在熄火前明显感到发动机无力,一般是供油系统故障,这时应检查油箱内燃油是否用完,若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,然后再拔下输油管检查是否有燃油供给,若无燃油供给,说明化油器油路堵塞,应疏通油路。
排除故障的简易方法是,先将开关扭到关闭位置,再拆下与油箱开关相连端的输油管,然后用嘴向输油管猛吹气(或用打气筒打气)。经压缩空气的冲击,化油器内被堵塞的油路有可能疏通,如果油路仍不通,表明油路严重堵塞,应拆下化油器彻底清洗。
若发动机在熄火过程中,发出较大的"啪啪'声响,熄火后不能起动,脚踩起动杆感到压缩力很小,即可断定气缸盖垫已被烧穿,或曲轴箱油封损坏。四训程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气、气门挺杆弯曲等因素。可拆下气门盖、气垫检查,若气缸盖垫穿损,应更换新件。如果缸盖垫无损坏现象,应检查曲轴箱油封是否损坏,可卸掉曲轴箱油封外面的零件,取出油封进行检查。若油封抽坏,应更换新件。
三、分离润滑的油泵流量应如何调整
油泵流量的大小,应与化油器节气阀的开度相匹配。若润滑油供给量过大,燃烧不充分,消声器冒黑烟,起动困难,火花塞容易积炭,若润滑油供给量太小,发动机过热,磨损加剧,甚至会造成胀缸。由此可见,使油泵流量与汽油的供给量同步是一个十分重要的问题。一般每行驶6000公里左右,应对油泵流量进行一次调整。油泵流量由操纵钢索控制,调整钢索的长短,就能改变油泵流量的大小。
其调整顺序如下:
、发动机链轮盖及油泵盖;/
,使节气阀全部打开,并将节气阀上的校正标记对准化油器进气口圆周上的最高点,节气阀保持在此位置
,旋拧调节螺柱,使控制杆上的压印标记与泵体上的压印标记对准;
,若无异常,最后将锁紧螺母拧紧
四、离合器的保养调整包括哪些内容。
离合器的保养调整主要包括离合器接合与分离作用的检查、离合器握把自由行程的调整、弹簧力的调整、离合器摩擦片的清洗、轴承的润滑等。L
新出厂的摩托车离合器都已调整好,使用一段时间后,由于操纵钢索的伸长,离合器摩擦片的正常磨损,以及调整螺栓的松动等,都会使离合器出现分离不彻底或打滑现象。
离合器分离不彻底的特征是,摩托车起步时,离合器握把还没有松开,车辆就向前行驶;换档时,离合器握把已经握紧,但仍有齿轮撞击声,而且换档困难;制动时,虽然已握紧离合器握把,但仍导致发动机熄火。L]fd"
离合器打滑的特征是,当摩托车起步或换档时