西焙岭隧道风险评估.doc

西焙岭隧道安全风险评估报告
中铁十五局集团第五工程有限公司
南平京台高速公路A2项目经理部
二0一二年八月
京台线建瓯至闽侯高速公路(南平段)
A2合同段西焙岭隧道
施工安全风险评估报告
编制单位:中铁十五局集团第五工程有限公司
评估小组负责人:
日期:
京台线建瓯至闽侯高速公路(南平段)
A2合同段西焙岭隧道
施工安全风险评估报告
评估小组负责人: 职称:
评估小组成员: 职称:
一、编制依据 - 3 -
二、隧道概况 - 3 -
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、工程地质、水文地质 - 4 -
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三、评估过程和评估方法 - 9 -
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四、评估内容 - 10 -
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、紧急情况及风险分析 - 27 -
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西焙岭隧道风险评估报告
一、编制依据
.《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》;
.《公路工程地质勘察规范》;
.《公路工程施工安全技术规程》;
.《公路桥隧施工技术规范》;
(南平段)A2合同段施工图;
(南平段)A2合同段《施工组织设计》。
二、隧道概况

西焙岭隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号Z1K6+240,出口桩号Z1K8+635,隧道长2395米;有限进口桩号K6+265,出口桩号K8+640,隧道长2375米。属于长隧道。本次我标段工作范围为K7+700-K17+700,我标范围内西焙岭隧道左线长935米,右线长940米。本标段设计隧道为左、右分离式隧道,洞室最大间距48米。
隧道左右洞进出口处在半径4000米及1900米的平曲线上。%,%,%,%、%、-%。。初期支护以喷、锚、网、格栅钢架等组成联合支护体系,二次衬砌采用模注防水砼结构,初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。我单位施工的西焙岭隧道设置1个车行横通道,2个人行横通道,1个配电横洞,应急停车带2个。
围岩类别有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,各级围岩长度汇总详见表1,各级围岩分布段落、围岩长度、施工方法及支护方式详见表2、表3。
表1 西焙岭隧道各级围岩长度表
隧道名称
长度(m)
围岩级别
Ⅴ
Ⅳ
Ⅲ
西焙岭隧道
左洞
935
200
215
520
隧道名称
长度(m)
围岩级别
Ⅴ
Ⅳ
Ⅲ
西焙岭隧道
右洞
940
200
180
560
、工程地质、水文地质

西焙岭隧道位于福建省西北部位,属剥蚀低山地貌单元,微地貌形态为姜状陡峻山岭与山间谷相间分布,山岭呈近南北向展布,山峦起伏,地势陡峭,支沟发育,多呈“V”型,山坡坡度25°-45°,植被茂盛,高程165m-,-。

根据地质调绘及钻探揭示,隧址区地层岩性较为简单,山坡部位分布第四系残破积(Qel+d1)粉质性土,下浮基岩主要为侏罗系梨山组(J1L)砂岩、粉砂岩及前震旦系下统迪口组(AnZd)片麻岩。其特征如下:
第四系残破积层(Qel+d1):主要由可塑的粉质粘土、硬塑的残积粘性土组成,分布
在缓坡地带,一般种植有农作物,-。
侏罗系梨