一类,二类,三类驾校验收配置标准（精选）.doc

法定依据:
《中华人民共和国道路运输条例》以及交通部96年11号部令规定,从事机动车驾驶员培训的业户必须向道路运输管理机构申请培训许可证。
申请条件:
机动车驾驶员培训业户开业条件JT433-2004
申报材料
1、立项材料:可行性研究报告书、筹建计划书、立项申请报告;
2、验收材料:申请验收的报告,同意立项的审批文件,按照JT/433-2000开业条件筹备情况(含教学场地、办公场地、教学设施设备、教练车、管理人员、教练人员、开户银行的资信证明以及资产评估报告书等的相关资料和图片)。

办理程序:
(一)拟办申办的驾校(单位)按照申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。
(二)拟申办的驾校(单位)向县级道路运输管理机构提出立项申请,县级道路运输管理机构根据本地车辆发展情况和本地整体规划进行审核同意后,报市、省道路运输管理机构进行立项审批论证。
(三)申请人接到同意立项的审批文件后,应在六个月内(需进行基建的应在一年内)按机动车驾驶员培训业户开业条件(JT/433-2004)筹备,完毕后申请验收颁发培训许可证。
(四)驾校凭培训许可证到工商、税务、物价部门申领营业执照、办理税务登记和收费许可证后,方可开业。
(五)申办中外合资(合作)的驾校的单位,市运管处报省运管局审核后报交通部立项审批。

承诺时限:
道路运输管理机构在接到立项申请后,在15个工作日内作出许可或者不予许可的决定;在接到按开业条件筹建完毕的报告后,一个月内进行开业审批。

序号
名称
序号
名称
教学挂图
汽车驾驶模拟器
1
交通信号挂图
12
三屏幕超豪华汽车驾驶模拟器
程控电教板
单屏幕豪华型汽车驾驶模拟器
2
桑塔纳电控汽油供给系
简易汽车驾驶模拟器
3
桑塔纳电控汽油喷射系统
模型教具
4
桑塔纳电控电子点火系
13
透明整车模型
5
桑塔纳发动机冷却系工作原理
14
液压动力转向装置
6
桑塔纳发动机润滑系工作原理
15
发动机机体解剖模型
7
桑塔纳变速器动力传递线路
16
离合器
8
桑塔纳液压制动系
17
变速器
9
桑塔纳离合器工作原理
18
发电机
10
电动汽油泵和机械汽油泵工作原理
19
起动机
仿真电路实验台
20
教学磁板
11
桑塔纳全车仿真电路实验台
注:
:366166890 或者021-36334717 索取
摩托车、无轨电车、有轨电车、轮式自行机械车等车型专用教学设施设备由省级道路运输管理机构规定。
 
DB-QS622豪华型汽车驾驶模拟器
 
 
随着我国汽车保有量的快速增加和城镇化进程的加快,我国道路交通安全形势不容乐观,2010年,我国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡,直接经济损失9 .3亿元。有关专家建议,大力推动智能驾驶模拟技术在我国的应用,可有效减少道路交通事故的发生。
 
 
目前世界很多发达国家早已将智能驾驶模拟器用于汽车研发、驾驶培训和教育研究等多个领域,汽车驾驶模拟产业已成规模。仅美国专业从事驾驶模拟产业的L 3公司,2010年的产值就达到了189亿美元。但是,在我国,智能驾驶模拟技术除了在一些科研领域有所应用之外,在驾驶培训、交通安全教育等与交通安全直接相关的领域尚未得到广泛应用。
 
有关专家指出,驾驶模拟器是安全驾驶水平的度量衡。首先,汽车驾驶模拟器可以仿真交通危险场景,如车辆碰撞、酒后驾驶等;综合分析不利于行车安全情境的交通要素变化规律,通过虚拟现实技术建立相应的交通场景,最终利用驾驶模拟试验平台对驾驶人进行有针对性的培训,加深驾驶人在恶劣天气条件下的驾驶感觉,强化驾驶人在紧急情况下的应急反应意识和能力。
 
其次,它可以建立分类培训体系。采用汽车驾驶模拟器的重点在于提高驾驶员的安全意识,根据国家道路安全法规和驾驶员培训体系,针对不同危险情况进行分类教育,针对不同年龄、不同职业、不同性别、不同体质的驾驶人进行有针对性的培训体验,根据不同驾驶员的驾驶表现,研究建立完善的驾驶员安全意识分类培训体系和数据库。
 
我国道路交通安全科技行动计划总体专家组组长、同济大学党委副书记方守恩教授说,随着我国经济和汽车产业的不断发展,节能减排、环境保护以及实现可持续发展的意识深入,智能驾驶模拟产业在教育、培训、科研和道路设计等多个领域都将获得较好的应用前景。
 
2010年我国民用汽车保有量(不含农用车)约为7400万辆,按照目前增长速度,再过七到八年,我国的汽车保有量就将达到两亿辆。同时,智能驾驶模拟的实际应用效果也已经引起了道