迎国检路政交叉检查汇报材料5页.doc

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我队今年的路政、治超工作在局总支的正确领导下和关心指导下,根据**市局《2015年全市路政管理工作要点》的精神和要求,遵循“统一管理、分级负责、突出重点、综合治理、依法行政”的原则,以“迎国检”为工作重点,以突出维护路产路权为目标,以依法治超、强化路政管理为工作总思路,全体干部职工共同努力,努力开创路政管理工作新局面。
一、前阶段主要工作情况
1、路政巡查依规进行。继续坚持路政中队每月上路巡查不少于26天,工作时间每天不少于8小时,在巡查管理过程中做到“三勤”(腿勤走、嘴勤说、眼勤看)“四早”(早发现、早制止、早处理、早执行);每个路政中队巡查车上配备铁锹、扫帚等物,采取自己动手为主、机械清除为辅的方式,对巡查中发现的占道堆积物,省干线公路当天清理完毕,支线公路及时清除。
2、专项整治针对开展。根据公路路域环境“八无”的要求,今年我队重点针对涉路工程监管、公路两侧占道摆摊设点等路政管理热点难点进行了专项整治。涉路工程监管重点针对汉宜铁路货运专线和孝仙高速公路建设涉及的路政许可、公路日常养护、后期赔偿等问题,通过争取地方政府及上级交通主管部门的支持、提前介入、重点突破等方式和措施,较好的完成了重点工程涉路施工管理前期多方协调、涉路路线勘定、许可事项核定等各相关事宜;公路两侧占道摆摊设点整治重点是省干线过境公路两侧经营户,通过逐户上门宣传路政法律法规及交通安全知识、划定经营底线、全天候巡查制止违法占道等措施,公路两侧占道经营现象得到遏制,减少了交通安全隐患,保障了公路正常通行秩序。
3、超限治理稳步深入。一是坚持政府主导、部门联动的治超机制;二是强化固定与流动相结合开展治超工作。在加强庙头固定治超站超限治理工作的同时,运用动态和静态管理相结合的方式依托流动治超对全市重要干线公路上行驶的超限运输车辆进行整治,采取四班三运转 24 小时工作制,加强路面治理。三是根据**市政府关于落实车辆超限治理采取“人防与技防相结合”的精神和要求,在分当线垌冢段设置了大(重)型超限运输车辆限行墩,为**西北方向治超工作和保障省道分当线的安全和畅通奠定了良好的基础。四是根据《省交通运输厅进一步加强公路超限超载治理工作的推进方案》要求和车辆行驶规律,抓住车辆运输高峰时节,组织全体路政、治超人员、协调当地公安、交警部门在庙头治超站对蔡城线大(重)型超限运输车辆进行集中整治,极大的控制了本地籍货运车辆超限运输现象泛滥的势头。四是坚持了规范执法程序,杜绝了乱收费、乱罚款等公路“三乱”行为发生。
4、路政案件及时处置。截止目前发现并查处路政案件2起;查处率100%,结案率100%。全部路政案件处置落实了首问负责制,做到了处理及时、主体合法、程序合法,材料充分。
5、“迎国检”内业资料整理有序推进。抽调专门人员成立了“迎国检”内业工作专班,明确分工、责任到人,对照
《湖北省交通运输厅公路管理局“迎国检”路政内业资料整理标准》,逐项逐条抓落实,确保内业不失分,为圆满完成“国检”工作打下良好的基础。
二、存在的问题
1、执法队伍建设有待进一步加强,执法人员业务素质整体不高。主要表现在:少数执法人员工作责任心不强,业务水平低有待进一步提高。
2、路域环境整治(包括摆摊设点、占道堆物、涉路施工等)力度有待进一步加大。主要表