交通信号灯控制系统设计论文_毕业设计.doc

毕业论文(设计)
题目交通信号灯控制系统的设计

院(系) 电子与信息技术系
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摘要
近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬件结合,加以完善。
十字路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。小型单片机交通控制系统是目前交通管制中应用的较为先进的控制系统。实现的方法是,首先对控制对象十字路口的车辆通行情况给定最优化方案,然后用单片机加数字电路来实现。本设计主要采用AT89C51系列单片机通过I/O端口来控制红绿灯和数码管时间显示,以此来达到控制交通的目的。
在正常情况下,、绿灯交替点亮中,,可在保证交通安全的前提下最大限度的提高交通效率.
关键词:交通控制; 单片机; LED
目录
绪论 4
4
4
1 交通信号灯的设计要求及实现方案 6
交通信号灯的设计要求 6
交通信号灯的实现方案 7
2系统分析 8
系统工作原理 8
系统控制信号分析 8
3系统设计 9
硬件电路设计 9
元件介绍 10
AT89C51芯片介绍 10
74LS244 芯片介绍 12
74LS240芯片介绍 13
CD4511芯片介绍 14
单元电路设计 16
复位电路 16
晶振电路 17
LED红绿灯显示电路 18
19
电源电路 20
整机电路原理图分析 22
23
软件控制流程图 23
功能实现 27
结论 28
绪论

交通指挥信号已有100多年的历史了。它经历了从人工到自动,从点到线,从线到面的控制过程。
随着我国社会经济的发展,城市化、城镇化进程的加快,道路交通堵塞问题日趋严重,如何对交通进行合理的管理和调度而尽可能减少堵车现象成为目前我国很多地方尤其是特大城市急需解决的问题,显然交通灯在其中起着不可或缺的作用。本文就控制交通灯的方法进行了讨论,分析了各种方案的性价比,并用软、硬件加以实现。而后,对六车道以上道路的“十字交叉路口交通灯控制”进行了分析。最后,还对城市交通灯网的控制进行了展望。希望能给有关政府部门一些参考,更好地改善我们的城市交通。现今的交通发展迅速,车辆极具增加,马路不断扩宽,人行横道相对较少。在车流量较大的地段即便有人行横道,行人也很难通过马路。行人自控指示灯系统可以有效的改善这种状况。特别是像北京这样的大都市,经济飞速发展,车辆繁多,人口密集。(塔南路)就是这种情况,每天进出校门的学生特别多,大多还需要穿过这条繁忙的高速公路,,具有较高的实用价值。该系统利用红灯,黄灯,绿灯来指挥车辆和行人,以达到车辆停止,行人通行的目的,减少了交通拥挤现象,为行人节省了时间,即保证行人过马路时的安全,也减轻了交管部门的负担。本产品面对公共交通设施,并不注重经济收益,而是注重以后潜在的发展,从而带动相关产业。用户可以完全掌握行人自控指示灯系统的操作方法,以及各个按键的作用科学技术的突飞猛进直接把我们带进了信息化的社会,计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域.

经济的发展,城市化速度的加快,机动车辆占有量急剧增加,由此引发出日益严重的交通问题:交通拥挤甚至堵塞,交通事故频繁,空气和噪声污染严重,公共运输系统效率下降等。解决这一问题通常有两种办法,一种是修路造桥,这对道路交通状况的改善是一种最直接的办法,但它需要巨额的投资,且在城市中心区受拆迁的限制,,实施交通控制和管理,充分发挥现有道路的通行能力,大量事实已经证明这种方法的有效性。
现代道路交通的复杂多样,常常是几个或几十个甚至是成百上千个路口互相关联,在这种情况下,使任何一个经验丰富的交通
,人们越来越关注把先进的科学技术用于交通管理,