新加坡港.ppt

新加坡港
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主要内容
新加坡港
生产要素
需求条件
相关产业和支持产业的表现
企业战略、结构和同行竞争
综述
新加坡概况
新加坡是东南亚的海岛方公里,约400万人。
创造经济奇迹,位居亚洲"四小龙"之首。
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新加坡港
新加坡港是世界最繁忙的港口
世界第二大钻井平台生产基地
第三大炼油中心世界第四大外汇交易中心
亚洲第二大金融中心
东南亚的硅谷
对外贸易占东南亚的近1/3
全球化程度世界最高
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新加坡港
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生产要素
新加坡所处的地理位置十分优越,是世界的十字路口之一。新加坡位于马来半岛的最南端,马六甲海峡东口,新加坡属热带雨林气候,常年炎热,没有台风、地震等自然灾害,是一个难得的天然良港。
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生产要素
港口物流被列为国家重点产业之一。
新加坡港有天然优越的自然地理位置,港口物流一直被列为国家重点产业之一加以大力发展。政府一贯重视发挥港口的优势,将港口视为新的重要生财之道,因此能从长远的战略发展角度来规划港口的发展,在扩充、改善、提升港口相关设施水平和能力方面,既有资金(包括政府投资、民间企业投资和国外投资),又有技术和人力保障,使新加坡港的基础设施水平始终保持世界先进水平。
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生产要素
现在负责新加坡港运营的是新加坡港务集团(PSA)。PSA在新加坡港经营着4个集装箱码头,提供相关服务,共 54个集装箱泊位,实现无缝联体运营。PSA平均每天处理60艘船只和超过4万个集装箱。另外PSA还经营这一个多功能码头。
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需求条件
凭借优越的地理条件,新加坡港不仅承揽了东南亚地区各大支线港口的大量接驳业务,还充当了不同货运航线间的交汇中转港。
新加坡港与世界上123个国家和地区的600多个港口建立了业务联系,每周有430艘班轮发往世界各地,为货主提供多种航线选择。有了如此高密度、全方位的班轮航线作保证,需要中转的集装箱到了新加坡很快就会转到下一个航班运往目的地。新加坡港的大部分集装箱在港堆存时间为3-5天,其中20%的堆存时间仅为1天。
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相关产业和支持产业的表现
国际船舶换装修造中心。
新加坡港拥有一个40万吨级的巨型旱船坞和两个30万吨级的旱船坞,能够同时修理的船舶总吨位超过200万吨,是亚洲最大的修船基地之一。
同时,新加坡港还提供国际船舶换装与修造一体化的服务。需要检修的船舶往往满载货物从其他港口驶往新加坡,将货物在新加坡港换到其他船舶后,就近在新加坡进行维修,节省了成本,方便了船主,也为新加坡的修船业带来了更多的生意。
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