基于RFID不停车收费系统的设计与实现.doc

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2013 --2014 学年第二学期计算机学院期末考试卷《射频识别原理与应用》(课程论文试卷样式)
学号: 201171060138 姓名: 杨盛培班级: 11级物联网1班
成绩:
评语:
(考试题目及要求)
考试题目:基于UHF RFID的射频识别应用演示系统设计与实现,论文中可以加副标题
考试要求:1. 基于UHF RFID和ISO 18000-6C规范实现
2. 基本内容
1) 具体应用环境、情景自行设定
2) 基于教9-C506实验室已有的实验箱、手持数据终端、服务器等设备完成
3) 演示系统要体现出RFID技术、网络数据库技术和应用软件开发三个方面的内容
3. 考试结果由系统实现工程文件、论文和其它文档三部分构成
1) 课程论文要求完成对系统设计实现总体思路的分析,完成对系统硬件核心组成和关键代码的分析
2) 基本格式:参见下一页课程报告内容参考格式。
4. 本封面要求必须作为课程论文的第一页,。学号、姓名、班级由同学填写,成绩和评
语处留空。
5. 工程文件、论文电子文档和其它文档以EMAIL附件的形式发送到教师信箱:
suogr@。EMAIL主题:2011物联网班同学的射频识别原理与应用考试试卷。
空白处填提交报告的同学的名字。
6. 除上述内容外,课程论文另添加两部分内容:
1) 对本学期该课程学习的总结。
2) 对教师的教学建议。
7. 每个同学独立完成自己的课程论文。同学之间不得出现论文相同的情况。

《物联网RFID原理与技术》
期
末
论
文
题目: 基于RFID不停车收费系统(模拟)
学院: 计算机科学与工程学院
专业: 计算机科学与技术(物联网方向)
学生姓名: 杨盛培
学号: 201171060138
指导教师: 索国瑞
摘要
随着高速公路的发展,高速公路运输在公路运输中占据重要位置,为长距离连续交通流提供了可靠完善的服务。目前收取道路交通费是我国道路建设投资的主要收回方式之一,然而伴随着每条高速公路通车都需要大量的收费站24小时值班,收费站的建成和运营本身就消耗了相当一部分资金,而且由于大多数收费站采用人工或半人工收费方式,车辆交费需要完全停止,效率很低。在交通高峰时期,收费站成为高速公路的“瓶颈”。车辆频繁的启动刹车也造成了能源浪费和环境污染,同时还加快了车辆部件的磨损,带来交通隐患。因此不停车电子收费(Electronic Toll Collection, ETC)是高速公路上一种最理想的收费方式,不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的阅读器之间实现微波通信,结合计算机联网技术与ETC管理中心进行后台结算处理,从而实现车辆通过路桥收费站不需停车而自动缴费;据此,本文将详细介绍一个用无线龙实验箱模拟的基于RFID不停车收费系统。
关键词: 高速公路交通拥堵 RFID技术阅读器电子标签不停车收费
Abstrct
With the development of the expressway, highway transport occupies an important position in road transport for long-distance traffic flow provides a reliable continuous improvement of services. Road traffic fee is currently charged to recover one of the main ways of road construction investment, however, each panied by a large number of highway toll stations need 24 hours a day to build and operate the toll station itself consumes a considerable part of the funds, and Since most of the toll station using manual or semi-manual charging methods, payment needs pletely stop the vehicle, inefficient. In the rush period, highway toll station to e a "bottleneck." Start the vehicle brakes also caused freq