涵洞台背回填施工方案.doc

沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段(K56+600~K71+850)桥涵台背回填施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部二零一三年十一月目录一、工程概况: 3二、编制依据: 3三、人员及机械设备配备: 3四、施工前准备: 4五、施工方案 6六、质量保证措施 9七、质量保证体系及质量保证措施: 10八、安全、文明、环保措施 11桥涵台背回填施工方案一、工程概况:第五合同段起讫里程为K56+600~K71+850,,工程区地理位置位于安徽省东部,在香泉镇以东与省道S206相交,设置香泉南互通立交,然后路线继续向西南在和和县西埠镇以东与巢乌一级路相交,紧接着与省道S105相交,设置双喇叭和县互通立交。本项目按全封闭、全立交、双向四车道、平原微丘区高速公路标准进行设计,计算行车速度120km/h,路基宽度28m,,。全段共有结构物台背回填(石灰改良土6%),。二、编制依据:1、滁州至马鞍山高速公路第五合同段两阶段施工图设计;2、滁州至马鞍山高速公路第五合同段施工招标文件;3、安徽省高速公路标准化施工实施细则;3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);4、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95);5、《公路路基施工技术规程》(JTGF10-2006);6、滁马高速项目办《关于桥涵结构物台背回填相关事宜的通知》三、人员及机械设备配备:1、主要人员进场情况:主要人员进场情况表序号姓名职务分工1项目经理总指挥2项目总工程师总体技术负责人3项目生产副经理现场指挥4工程部部长现场技术负责人4道路工程师现场技术负责人5试验室主任试验负责人6测量工程师测量负责人7设备物资部长机械物资供应8安全部部长现场安全负责人2、主要机械配置情况桥涵台背回填施工机械情况表序号设备名称规格型号数量技术状况1装载机ZL-501良好2挖掘机PC220-61良好3挖掘机PC220-61良好4推土机TY-1601良好5震动压路机YZ-182良好6后八轮自卸车DF4良好7小型冲击夯HCR-90N2良好四、施工前准备:1、技术准备(1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求,全面领会设计意图;对现场实地勘察,做好原始资料的进一步调查分析,了解当地的自然条件,地方劳动力及材料状况,交通运输状况和可提供的施工用水用电状况;编制施工方案;对施工队伍进行工前培训和技术交底。(2)施工放样:施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核,准确无误后放出涵洞台背的中桩及边桩,误差值不能超过规范要求。(3)原材的控制:试验室开工前做好进场原材料的试验。(4)场地清理和平整:施工前用挖掘机对涵洞台背施工区域内的场地进行挖掘,挖掘至底面,尽量不要扰动原地面,然后由人工进行修整并夯实。(5)地基承载力检测:人工修整到垫层工作面设计标高后,应对工作面地基承载力进行探测,地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。(6)用红油漆在涵洞墙身上每隔15cm由下至上水平标出层厚和导数,以利控制填筑厚度。2、场地准备(1)盖板涵主体及附属已经施工完成,对于现浇盖板的盖板涵,需要现浇盖板的强度至少达到设计强敌的75%以上方可进行台背回填施工,对于预制盖板的盖板涵,则是在盖板墙身强度达到设计强度的75%以上,且盖板安装完成,涵洞内部衬砌结构均已完成,沥青防水层施工已经完成。各项工程验收合格,场地已经清理完成方可进行台背回填施工。(2)现场软基及排水工程完成,施工现场无积水,排水设施完备。3、人员准备成立以项目经理为组长的施工领导小组,全面负责施工进度、质量和安全,项目总工为副组长,路基工程师为施工负责人,小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。4、工程材料准备原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验,符合要求的填料方可进行施工。5、现场准备(1)搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。(2)现场原材料准备充足,并码放整齐、明确标识,原材料的质量证明资料必须齐全。(3)工程测量和工程试验工作达到开工条件,安装调试所有施工机具。6、确定换填材料根据“皖滁马办【2013】96号文件”要求(凡采用透水性材料进行台背回填,必须经监理处、总监办批准)。经我部与设计代表、业主及监理单位现场协商确定:K57+。五、施工方案1、施工工艺流程测量放样报验基坑开挖回填透水性材料分层碾压不合格自检合格不合格报验合格进行下道工序 2、台背回填范围确定通涵构造物台背回填范围为:顺路线方向长度,底部距涵洞基础3m,顶部距侧墙2H