重大施工技术方案
拟采用“组合法”安装工艺。将框架设备的零部件在施工现场(近路侧)组合现场,预先组合成片状吊装就位。
框架组对前的准备工作
a. 根据图纸和设备清单检查数量是否齐全,外观无裂纹、重皮、严重锈蚀、厂家焊缝缺陷,并进行编号。
b. 搭设组对平台,组对平台平整度≤ 3/1000,平台大小满足最大组对框架的施工要求。
a. 将对接的立柱放置在组对平台上,对各段进行检查,核对其长度、托架等尺寸是否符合设计。
b. 调整接口位置、检查立柱各部尺寸,总长度应比设计长5mm作为焊接收缩余量,各项尺寸符合要求后点焊固定。对接质量要求如下:
柱中心线允许编差≤;
横梁标高允许偏差为±5mm。
c. 复查立柱各部尺寸有无变化,然后进行正式焊接。为避免受热变形应采取双人对焊。
a. 调整立柱相对位置使每根立柱彼此平行,同时各立柱基准点标高线应处在同一直线上(用拉对角线方法校正)。柱间距应比图纸尺寸大
5mm(取上、中、下三点测量)。
b. 在各项校正结束后可将横梁与立柱点焊固定,复查无误后进行正式焊接。
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立柱弯曲度≤10mm 立柱扭曲度≤10mm
框架组合件允许偏差单位:mm
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┃序号│检查项目│允许偏差┃
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┃ 1 │各立柱间距离│间距的1/1000最大不大于10 ┃
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┃ 2 │各立柱间的平行度│长度的1/1000最大不大于10 ┃
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┃ 3 │横梁标高│±5 ┃
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┃ 4 │横梁间平行度│长度的1/1000最大不大于5 ┃
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┃ 5 │组合件相应对角线│┃
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┃ 6 │横梁与立柱中心线相对错位│±5 ┃
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灰斗在预制场组装成片,在能满足运输要求的前提下,尽可能大的组对,运至施工现场后在组对现场组装成形后,用塔机吊装就位。灰斗的组对、安装及焊接满足设计和相应规范的质量要求。
壳体在预制场组装成片,在能满足运输要求的前提下,尽可能大的组对,运至施工现场后,用塔机吊装就位,进行安装。壳体安装采用先四周、后内部、再上部的安装顺序。壳体的安装及焊接满足设计和相应规范的质量要求。
梯子、平台应由下而上逐级安装,栏杆的立柱应垂直,间距应均匀,转弯附近应有一根立柱。在平台安装中,同侧各层平台的相应栏杆应尽量在同一直线上,接头处应光滑,钢平台爬梯、护栏临时点固定后应立即进行焊接,不准过夜以免漏焊。不应随意割短或接长梯子,或
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