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运输企业节能减排工作总结
篇一:运管所节能减排工作总结1
XXX分局节能减排工作总结
为全面推进我辖区道路运输行业节能减排工作,落实与完成交通运输部、省委、省政府和省交通运输厅的部署与要求,我局坚持以科学发展观为指导,进一步更新观念,理清思路,完善机制,狠抓落实,充分调动各方面的积极性和创造性,努力营造以行业管理为主导、企业为主体的工作格局,努力推进全行业节能减排工作。
一、明确责任、组织到位
为落实省交通厅节能减排工作的总体部署和要求,我局组织成立了由局长担任组长,分管副局长担任副组长,运政业务骨干为成员的节能减排工作小组。为把工作落实好,工作小组提前拟定工作步骤,商讨细节,制定了详细的节能减排工作方案,明确责任分工,层层落实。
二、宣传先行、教育推动
企业作为道路运输节能减排工作的主体,有效的加深企业对节能减排工作意义认识,明确主要工作内容是我行业管理部门宣传工作的重点。我局工作人员通过深入企业走访、传达交通部、省厅文件精神以及全行业相关节能减排的新制度规定;通过向道路运输经营者及社会各界派发宣传单,在辖区内的客运站(场)设立咨询台,利用网站和广播媒体等宣传途径,在全行业内营造节能减排的良好氛围,提升企业和全体从业者的节能减排意识,明确工作重点,保障道路运
输节能减排工作的平稳实施。
三、主要工作
(一)严把新增营运车辆准入关,做好燃油消耗量核查工作。严格执行交通部《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车俩参数及配置核查工作规范》,做好新增车辆的核查工作,自3月1日以后废止《过渡期车型表》,起用《达标车型表》,对不符合相关参数和配置要求的车辆,坚决不予核发道路运输证。由于我局前期宣传工作到位,且在核查工作中遇到因燃油消耗不达标而无法办理道路运输证的情况时,我局工作人员的解释和处置工作到位及时,企业和业户对此都表示理解和支持,从而保证了节能减排新制度的平稳实施。
(二)各项措施优化运输组织,提高运输节约化水平。为降低客货运营运车辆空载率和运输工具能耗,提高运输效率,我局严格控制新增客运班线和运力,积极推行规模化、集约化、公司化经营,对年平均实载率低于70%的班线,一律不予新增运力,并从严控制新增座位数;对与高速铁路和城际轨道交通平行、与现有班线重复里程在70%以上的二类以上客运班线,严格控制新增班线和运力;引导鼓励货运企业投入发展厢式运输、大型车、多轴车等运输工具。
(三)促进节能经验交流、鼓励节能设备推广。通过在企业内开展交通系统汽车驾驶员节能技能竞赛,总结推广节能驾驶经验,开展驾驶员驾驶节能技能培训活动,全面提高汽车驾驶员的节能意识和操作水平。鼓励企业对节能减排新
设备、新产品、新技术的投入和使用,以提高企业的节能减排效率。如:我辖区所有驾校配备汽车驾驶模拟器后,燃油消耗量降低,节省了培训成本,提高了培训能力,得到了科技节能减排的真实惠。
(四)节能减排从“我”做起、行业管理部门带头做表率。节能减排既是一项具体工作,又是一种意识理念,虽然道路运输企业是节能减排工作的主体,承担着节能减排的具体工作,但只有行业管理部门从“我”做起,起到节能减排的表率作用,才能让企业信服,让节能减排意识深入人心。我局秉着这一理念,局机关在提高办事能效、建立公共机构节能管理制度的同时采取如:推行无纸化办公、倡导干部职工每