行程类浮漂.doc

行程类浮漂
其实,所有的浮漂都有行程的性能在里面,只不过专门用来钓行程的漂更加突出这部分功能。所谓的行程浮漂就是通过漂尾的加长来减缓钩坠行进的速度,增加钩饵在钓层的滞留时间。理解了这句话,就知道了,即使是7目甚至3目的漂,都存在这个减缓的过程。只是时间的长短不同而已。
1、行程漂的性能;
这类漂的最大特点都体现在那长尾上。一般都是11~15目的长尾,长度都在20厘米左右,具体的目数,这和做漂人的思想有一定的关系。比如,现在钓鲤鱼的漂或叫钓混养的,在设计目时,1、2、3目都要比后面长些,这是因为我们钓这样的鱼,一般都是用比较长的竿子,把这几目加长了,在守钓时看漂更清楚。而前面的目短则为了更好的看到饵摆落过程时的接口、截口、冲饵等信息。
2、尾的粗细则是具体性能和针对性的表现。一般细的()是用来钓鲫鱼用的,粗的则是钓鲤鱼等大鱼用的。原因是;尾粗可以能更多的承载饵重。一般钓大鱼都是搓饵钓,搓上去的饵,一个就有可能压下7、8目。如果换做很细尾,可能会下去20几目。这样就没有了调、钓空间了。而钓鲫鱼等小型鱼,饵相对小而且轻,所以尾就可以做得比较细。也就是说,----尾越细鱼口在漂上的反映就会越大。在一些为很轻鱼口设计的漂中,,再配合上适当身和脚等,抛竿到钓目的走水时间甚至会达到20秒。
行程类浮漂可以通过漂尾大体上做一下判断:首先这类漂都是长尾的;其次;尾粗可以带起相对大的饵,钓吃口重的大的鱼用,随着目标鱼的变小而变细。还有;很细的尾也可以用来钓很轻的鱼口时用,也包括大鱼。
3、行程漂身;一般都是比较短的,一般的规律是;半水用的,钓全层的身都相对粗短。而钓底部的则会相对细。短的目的是为增加阻力,增加在钓层的滞留时间,让鱼能追得到饵,也便于看到准确信号。漂身相对长些的,这主要是为钓底部行程,注重的是破水性能。漂肩一般是缓收肩的为好(个人经验而已),这样对看托饵等鱼讯效果比较好。
从行程漂的漂身上我们可以做出这样的判断:短身可以更好的增加饵的滞空时间;钓定层很适合。长的则更有利于出口,针对底层离底的鱼更适合。