隧道爆破专项施工方案.docx

目录
第一章编制说明 1
一、编制依据 1
二、编制范围 1
三、编制原则 1
第二章工程概况 2
一、工程概述 2
二、水文、地质情况 2
第三章隧道爆破设计 5
一、设计原则 5
二、爆破掘进方式 5
三、爆破器材选择 5
四、爆破参数确定 5
五、爆破掘进方式 6
六、炸药单耗的确定 6
七、炮眼深度的确定 6
八、炮眼布置 6
九、单孔装药量的确定 7
十、装药结构 7
十、各级围岩爆破参数表 8
十一、起爆顺序 15
十二、安全允许最大装药量的确定 16
第四章爆破作业安全要求 17
一、基本要求 17
二、爆破器材存储库房要求 17
三、爆破器材的保管与领用 17
四、隧道爆破作业 18
第五章危险源标识、评价及控制措施 20
一、施工危险源的识别 20
二、对危险源的评价 20
三、安全预防措施 20
四、爆破作业环境保护措施 22
一、安全组织机构 24
二、安全生产职责 24
三、安全操作规程 31
第七章爆破器材安全管理制度 44
一、爆破器材的购买 44
二、爆破器材仓库 44
三、爆破器材的运输 44
四、爆破器材库存管理 45
五、安全管理制度 47
第八章应急预案 51
一、应急预案领导小组 51
二、应急组织体系 53
三、事故应急处置措施 54
四、应急原则 57
第九章文明施工和环境保护措施 59
一、文明施工技术组织措施 59
二、环保及水土保持措施 60

第一章编制说明
一、编制依据
1、《爆破安全规程》(GB6722-2014);
2、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009);
3、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009);
2、广东省梅州市至平远县高速公路TJ2标合同段施工承包合同文件;
3、广东省梅州市至平远县高速公路TJ2标合同段两阶段施工图设计文件;
4、根据《高速公路施工作业标准化操作手册》(广东梅平高速公路有限公司) ;
5、根据《高速公路施工标准化技术指南》(广东梅平高速公路有限公司) ;
6、国家有关方针政策,以及国家和交通运输部相关规程、规范等;
7、隧道所在区域的水文、气象和隧道的地质资料,我公司技术人员经现场踏勘、走访调查、所取得的各种资料及从事类似工程的相关经验。
二、编制范围
本施工方案适用于广东梅州至平远高速公路工程第二合同段人子石及育豪隧道围岩爆破施工。
三、编制原则
1、全面响应和符合施工合同的原则
严格按照施工合同规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。施工符合设计、施工规范、合同要求,争创一流工程。
2、合理配置资源,满足工程需要的原则
以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应。
3、安全生产,预防为主的原则
运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。做到施工全过程、全方位都处于受控状态下,杜绝质量事故。
4、保护环境,文明施工的原则
树立环保意识,按国家关于环境保护有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。
5、小净距隧道控制爆破震动原则
小净距隧道应尽量减少围岩扰动,保证中夹岩的稳定,严格注意后掘隧道断面的控制爆破和中夹岩的加固工作。
工程概况
工程概述
人子石隧道进口位于梅州市梅江区城北镇人子石自然保护区,进口位于梅江区城北镇兼全村,出口位于梅江区城北镇群益村,设计为分离式隧道,隧道起讫桩号左线ZK8+488-ZK9+400,长度912m;右线K8+480-K9+380,长度900m,呈东-西方向展布,穿越人子石自然保护区;,出洞口设计标高为191m;,属浅埋中型隧道。本隧道围岩划分为IV、V级,%,%,%,%。
育豪隧道位于梅州市梅江区城北镇人育豪村,设计为小净距隧道,起讫桩号左线ZK12+160~ZK12+660,长500m;右线K12+200~K12+658,长458m,呈150°方向展布,穿越育豪村;进洞口设计标高为250m,出洞口设计标高为256m;隧道最大埋深约90m,属于浅埋短隧道。本隧道围岩划分为IV、V级,隧道左线IV级围岩占68%,V级围岩占32%,%,%。
水文、地质情况
(一)气象
隧道所在区域临近南海、太平洋,属南亚热带海洋性季风气候,又受山区特定地形影响,形成了夏季长,冬季短、气温高、光照充足、雨水充沛、雨量集中、气候变化大等特点。