停车楼钢结构施工工艺.doc

车库钢结构安装主要有立柱、梁、层瓦、护栏、爬梯。施工过程正常顺序是立柱,再安装横梁、爬梯、打瓦、护栏,施工紧急情况下可以分区域施工,按区域穿插施工。
安装施工工艺如下:
一、立柱放线
第一步的工作是放线,放线的误差对后期安装有很大的影响,误差控制的越小,立柱安装越接近图纸尺寸。放线是安装过程中最重要的一步。基础中心线放线有土建单位完成,钢结构安装单位验收。
验收放线的方法
1、找基准点
安装图纸上必需有安装基准,按照图纸所示基准找出安装设备基准点。基准点是立柱安装的起始点,是按图施工的第一步,确定好立柱起始位置,才能进行立柱的放线工作。
2、放垂线方法
现场画垂线经常用到,短距离的一般使用直角尺或按图(1-2)用分规就能做到,长距离的使用直角尺就不精确了。如图(1-2)所示:在基准点上向两侧截取两段相等的距离,已截取距离的终点为圆心,用卷尺或软线已圆弧半径R≥(R值越大,求出垂线越准)向所求垂线一侧分别画圆弧,圆弧交点与基准点连接,即为基准线的垂直线。
利用勾股定理做垂线方法:如图(1-2)所示:勾3、股4、玄5组成的三角形,勾股边夹角为直角,首先选点基准点,在基准线上量取L= 3000mm的勾长,以基准点为圆心半径为4000mm向所求垂线一侧画圆弧,以3000mm的另一点为圆心半径为5000mm向所求垂线一侧画圆弧,圆弧交点与基准点连接,即为基准线的垂直线。
3、验证
单个钢结构立柱之间也有平行和垂直的关系,现场施工的平行线可以通过以下方法验证。如图(1-3)所示:先按照画垂线的方法求出垂线,在垂线上画出两排立柱的中心距,两点之间的连接线延长,即为所求平行线。
现场所做的垂直线与平行线可用之间对角线进行检测,如图(1-3)所示:设a为基准点,首先检查ad、bc之间距离是否相等,基准线是否与基准平行,若相等量取bd、ac两点对角线e、f。若e=f说明:现场画的垂线与平行线均正确。
二、钢结构安装
1、立柱安装
钢结构立柱为可调节式(如图2-1所示),可调节式用于地面基础在可控制范围,立柱的调节量可满足补偿地面误差,钢平台水平精度要求较高的场合,可调节式可节约现场安装时间,柱可安装前按图纸预制完成。
2-1
立柱安装方法
可调节式立柱可以先安装底座,后将立柱安装在底座上,利用高度调节螺栓再对立柱标高、垂直度进行调整满焊。安装方法如下:
1、如图(2-1-1)所示:立柱安装时先把调节螺栓装入立柱底部,用起吊设备,利用钢丝绳从顶部吊起,立柱底部从立柱底座侧边滑入或从底座上方直接插入,穿上紧固螺栓并装上平垫、弹垫、螺帽,松看吊装绳,对立柱垂直度、标高进行调整。
2、立柱垂直度调整方法:立柱垂直度调整,需调节前后、左右两个方向的垂直度,一般采用磁力铅锤或经纬仪来调整。
磁力铅锤调整垂直度:如图(2-1-2)所示:利用铅锤的自由垂直性能,通过立柱与铅垂线的上、下距离来调节垂直度。先将铅锤吸在立柱一侧(一般高度距离地面两米以上),重锤下拉保证底部无障碍物,等到重锤静止后,量取上端立柱距铅垂线之间的距离(量具于立柱垂直),设读数为6mm,再量取下端的距离,若量取数值小于6mm,说明立柱向左偏离,通过调节立柱左侧的底部调节螺栓顶起或右侧的调节螺栓向上升来实现,若量取数值大于6mm,说明立柱向右偏离,通过调节立柱右侧的底部调节螺栓顶起或左侧的调节螺栓向上升来实现。
经纬仪找垂直度:将经纬仪支设在不可陷地面(硬质地面),支设位置可方便全范围观察整根立柱,将经纬仪四个方向的水平调整好,。对立柱观察时将镜头内十字线调整好,对立柱两侧均进行垂直度测量,可通过两侧观察判断立柱的直线度,根据立柱的直线度现场矫正柱头顶部和根部的垂直偏差。
立柱标高调整方法:立柱标高的调整一般使用水准仪抄水平,是引基准标高(0米点)到需安装设备基准点,推算出落差在加上立柱长度就等于立柱设计标高。
打标高需要用的设备主要为水准仪,水准仪的使用方法及怎样从设计基准标高值引到安装立柱上,实现立柱实际标高值,使用工作方法具体如下:
水准仪的使用步骤包括:水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中,用目估法使架头大致水平并检查脚架是否牢固,然后打开仪器箱,用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。
粗平是使仪器的视线粗略水平,利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。具体方法用仪器练习。
瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景,转动目镜调焦螺旋,使十字线最清晰。再松开固定螺旋,旋转望远镜,使照门和准星的连接对准水准尺,拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋,使水准尺的清晰地落在十字线平面上,再转动微动螺