铁路中间站站长竞聘演讲稿.doc

铁路中间站站长竞聘演讲稿尊敬的各位领导、各位评委,您们好: 虽然与大家并不陌生,但还是允许我做一个简单加油站站长竞聘演讲词的自我介绍:我叫---,今年--岁,1995年参加工作,在---站任货运员;2000年9月在铁路机械学校学习;2003年7月---站货运员;2008年9月---站货运值班员。今天,有幸参加中间站站长的竞聘,非常感谢铁路段党委和领导们给予我这次展示自我、参与竞争的机会。 1995年参加工作以来,我一直严格要求自己,发扬吃苦耐劳的精神,努力弥补不足,扎实工作,时刻做到自重、自省、自警、自励,思想上不断完善,在政治上不断求强,在业务上不断求精,使自身综合素质不断提高,在2008年被提拔为货运值班员,我坚持从自身做起,在工作中以身作则,率先垂范,用榜样的力量去影响和带动身边的货运人员。通过现场工作的磨练,使我收获了知识,收获了勇气,更收获了力量。这次竞聘,就是要在竞争中锻炼自己,在竞争中考验自己,在竞争中提升自己。更主要的是,几年来不同岗位工作的经历,使我获得了许多宝贵的实践经验,对我而言,无异是一笔珍贵的财富,也使得我有今天的信心站到了这里参加竞聘。我认为自己竞聘中间站站长有如下几个优势和条件加油站长竞聘书:(一)爱岗敬业,团结同事、勤于学习,钻研业务、诚实勤快。(二)强烈的安全责任意识。(三)积极向上的工作态度。持,同志们的帮助和自己辛勤的努力。假如我有幸竞聘上岗,我将从以下几点开展工作: 、树立安全意识。 。 。以上所述情况,是我中间站站长的优势条件,这些成绩的取得得益于领导的培养和支 。其实,在我的眼中中间站站长是车务段安全管理的排头兵,是车务运输生产的基础,是最贴近现场职工的管理人员,是日常生活在一线的管家婆,如果我竞聘上此岗位,我将以女性独有的细致当好这个管家婆的角色。不容置疑,在各位领导和同事面前,我还是一个才疏学浅、相对陌生中石化站长竞聘演讲稿的学生或者新兵;凭心而论,我一无突出的成绩,二无资历,三无根基,优势更无从谈起。倒是拿破仑的哪句不想当将军的士兵不是好士兵在激励着我斗胆一试,并响应组织号召,积极参与竞争。也正因为如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作当中,励精图治,恪尽职守,努力学习,勤奋工作,以绵薄之力来回报组织和同志们。以下为相关资料,仅可作为参考,不可使用,违者必究! 铁路中间站分布在漫长的铁路沿线,面对着中小城镇和广大的农村,有的中间站收费站副站长竞聘演讲稿还贯连着大型的国营工矿企业,因此有着广阔的营销前景和潜力。随着铁路改革机制的转换,中间站的工作也开始引入营销机制,从单纯的抓安全到安全生产与效益目标一起抓,怎样摆正效益与安全的关系、效益与工作质量的关系,对广大的中间站群体来说,是一个新的矛盾。目前,我们铁路营销目标着眼于抓大的客货运车站,还没有建立起适应中间站的营销机制,中间站无论从站场设备、服务设施、职工服务职业道德、职工营销观念等等,都与大站有相当的距离,应该说,我们的一些管理者还没有认识到聚沙成塔,汇水成河的营销思想,没有把这些分散的资源很好地利用起来。 4、减员分流与定岗定编的矛盾。减员分流,实现铁路企业生产要素的优化配置,是铁路改革走出困境的一大重要举措。铁路为了做好这项工作,普遍进行了定岗定编,对于许多中间站来说,由于人员少,定编紧,机动性就少,中间站在人员安排分配时捉襟见肘,给行车管理带来一定难度。 5、效益目标与安全生产的矛盾。铁路运输经济体制和组织体制改革以后,中间站的角色,自身境况也经历了不少变迁,这种变迁必然对行车安全工作深入有效地开展带来一定的消极影响,有的中间站由于开展多种经营的制约,缺乏经济活力,缺乏聚财之路,使中间站的凝聚力受到影响,克服这种影响,是现阶段抓好中间地铁站长竞聘演讲稿站行车安全的当务之急。中间站管理的好坏,对提高铁路行车通过能力、保证行车运输安全、增加运营收入,有着重要作用,在铁路改革发展的新形势下,如何加强中间站的管理就变得迫在眉睫。二、铁路新形势下加强中间站管理的主要对策 篇二:2017年大学迎新生晚会主持词篇一甲:尊敬的各位领导,乙:亲爱的老师、同学们,合:大家,晚上好!(鞠躬)丙:一份耕耘,一份收获。12年的埋头苦读,12载的不懈追求,我们终于实现了自己的梦想,来到了知识的象牙塔,跨入了中国华侨最高学府――xx大学。丁:今晚,我们来自五洲四海、祖国八方的莘莘学子欢聚一堂,为你们即将开始的全新的大学生活而举杯相庆。甲:是啊,今夜我们又回到了这个美丽、浪漫的滨海城市,在温柔如醉的夜风里回味我们在这里留下的每一缕或青涩或稚嫩的足迹。虽然xx学院建成只有短短的xx年时间,但我们对这里的感情是真挚的,是眷恋的,在这里学习生活的每一天都是我们人