丹金溧漕河大桥预制箱梁施工方案.docx

南京至太仓高速公路南京至常州段NC-JT2标丹金溧漕河特大桥预制箱梁施工技术方案常州交通工程有限公司2004-10-21丹金溧漕河特大桥预制箱梁施工技术方案4、#孔位置,底座方向与桥轴线平行。预制采用一台浇筑龙门和一台120T出坑龙门。、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载,保证结构的设计形状,尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。,以节约木材,提高模板的适应性和周转率。、接缝严密,确保不漏浆。、装拆容易、施工操作方便,保证安全。,复测反拱度(,其余部分以抛物线进行分配),对不合格位置进行调整,预留PVC管拉杆孔道应畅通。经验收合格后方可投入正常使用。。钢模放线与下料务必准确。考虑到焊缝的收缩对模扇长度的影响,模扇的下料长度应较设计长度长1/1000。如模板长度不足,则在组拼时在拼缝处稍加调整,若模板过长则不易处理。模板面要平直,转角要光滑,焊缝要平顺,为此模板应采用对满焊,焊缝应打光磨平。模扇间连接螺栓孔的配合要准确,在组装模扇时,相对位置要准确,焊缝要平顺。端模要平正,预应力筋预留孔的位置要准确。端模必须采用整体式,并保证有足够的刚度。采用分节为5m以上的组合钢模,模板的套数满足现有的生产能力。,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕之后安设。一般在底板平整,钢筋骨架安装后,安装侧模和端模,模板不应和脚手架发生联系,以免脚手架上运存的材料和人工操作引起模板变形。模板安装的精度要求要高于预制梁的要求。每次模板安装完后需通过验收合格后方可进行下一工序。侧模板横向上、下设对拉螺杆,防止侧模侧向变形和位移,并设压杆,以防芯模上浮。。芯模应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象可拆除。承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外荷载时方能拆除。模板拆离梁体后,吊放到存放处,清洗、修理、。进场钢筋必须有出厂合格证,并按规范进行钢筋力学性能试验,不合格不得使用。在钢筋底模上计算出钢筋的位置,然后进行一次性绑扎。受力钢筋搭接焊时,单面焊缝长不小于10d,双面焊缝不小于5d,,。钢筋加工完成后,进行波纹管安装,安装前应详细检查波纹管是否有破裂、漏洞,如果有,应切掉。波纹管穿好时在力筋的导引下,顺定位钢筋内穿入骨架,接头处用胶带缠好,确保砼在强烈的振动下不漏浆。为防止波纹管损坏而引起孔道堵塞现象,应预先在波纹管内穿入硬质塑料管,在浇注过程中,应不断抽动塑料管,确保钢绞线能够顺利穿入。注意保护好埋设的波纹管,防止压扁变形,接头处应防止漏浆和卷口,焊接时钢花不得溅落在波纹管上。波纹管定位按照图纸要求采用‘#’字箍,波纹管安装完毕后将其端部盖好,防止水或其它杂物进入。钢绞线在下料设备上截取尺寸,应以相同的牵引力拉直,