宝骏汽车产品销售防守话术汇总(定期更新).xls

宝骏汽车产品销售防守话术汇总(定期更新)120507宝骏汽车产品销售防守话术(定期更新)问题提出人问题归类针对车型问题描述公司应对话术建议更新日期客户企业宝骏630“做面包车的企业(柳州五菱)怎么做好轿车”宝骏汽车是通用汽车在华的四大品牌之一,由SGMW制造(上汽通用五菱是由上汽、通用、五菱三方合资,连续多年产销过百万),五菱汽车之所以在行业多年第一,主要源于其客户对其产品品质的认可及可靠的口碑,更是基于其在设计、研发、制造、采购、试验认证流程上坚持了通用全球品质标准,宝骏汽车同样在这样的平台下打造,产品可靠性完全不用怀疑。2011/9/13客户企业宝骏630“宝骏与五菱是不是一条生产线上生产出来的?”宝骏汽车与五菱汽车虽然在同一家企业生产,但宝骏生产线及车间都为是单独按照通用全球乘用车制造标准打造的,从设计到试验认证全部按照该标准来设计要求。此外,SGMW柳东乘用车基地即将全面启用,该乘用车基地按照通用全球标准规划设计,届时,宝骏汽车将会在全新的厂址、更高标准的生产线上全面投产。2011/9/13客户设计宝骏630发动机舱感觉很凌乱,为何不加外罩对于用户来讲,发动机舱布局不是问题,关键是这个发动机性能如何。厂家这样布局,其实是综合了安全和油耗方面的考虑。发动机装饰盖,只是起到遮盖发动机舱布局的装饰性物料。目前宝骏630的发动机舱,通过评估,布局不需要此盖子,也会避免有装饰盖产生的重量、振动的不良问题。(具体结合简要竟比话术中内容。)2011/9/13客户设计宝骏630关于宝骏630后尾箱里有露出的支撑杆,是否可以遮挡,竞品有无此设计,考虑是什么?支撑杆的作用是为了加强稳定性,增强车身扭曲时的模态。如进行遮挡首先并不美观,而且会影响空间大小。其实此设计除了安全,更考虑到了后备箱的开口高度和空间。销售时引导客户,宝骏630采用此设计,真正体现了为客户创造更多的使用价值和利益的最终目的。2011/9/13经销商顾问设计宝骏630储物盒手动,无法自动弹出,显得档次感不够宝骏630关注细节、品质、人性化,全车22出储物空间全面超越同级车型,更多的关注实用性,自动弹出设置在使用一段时间后更容易出现小故障,对客户最有利的仍然是实用空间多,而不是花样多。2011/9/13客户竞品宝骏630E5与宝骏630相比如何对比话术已发出(也可从LMS系统中下载),请参考学习2011/9/13客户竞品宝骏630起亚K2与宝骏630相比如何对比话术已发出(也可从LMS系统中下载),请参考学习2011/9/13客户安全宝骏630C30碰撞五星,630怎样?请参考竟比话术中对此问题已经阐述(如:宝骏630刚上市,尚未开展测试,国家政策要求上市6个月的车型才能参加碰撞试验;竞品5星碰撞测试车型几乎无销售。宝骏630从设计、采购、制造、验证等,按照通用汽车全球标准进行的,使得品质、安全是可以掌控的。宝骏630全系标配3A+1E;宝骏630最先达到2015年行人保护法规;宝骏630强化钢比例最高(56%VS行业40%以下))2011/10/10客户保修政策宝骏630宝骏630的保修时间只有3年或6万公里,好像比其他品牌的短一些宝骏630的整车保修期限已超出成熟汽车行业的水平,行业主流:2年或6万公里(如别克凯越,大众朗逸整车质保期均为2年或6万公里);我们的宝骏630的质保水平能保证用户的合理权利,且发动机有超长保修期(5年10万)。腾翼