(三)施工组织设计 1、各分部分项工程的主要施工方法(1)测量放线A:测量人员配备1、由于本工程施工项目多,因此,对施工测量工作要求较高,为了保证本工程测量工作的准确性及工程施工质量,本工程配置专职的测量工程师。由测量工程师组织相应的测量工作人员全面负责本工程测量工作。2、在本工程施工前,由测量工程师组织相应的测量技术人员充分熟悉图纸,弄懂设计意图,认真学习测量规范。对本工程的测量工作精心安排,编制详细的测量方案,经公司总工程师和监理工程师批准后,组织实施。B:测量设备配置1、为了确保本工程的测量精度,本工程配备下列测量仪器。序号仪器名称规格数量设备状况备注1全站仪NTS-2021台完好2水准仪DS32台完好3钢卷尺100m/50m/30m10把完好2、本工程所有的测量仪器在工程开工使用前,必须送至具有相应检测资质的检测单位进行检定,并将检测合格证书报业主代表或监理工程师备案。3、测量仪器要设置专人妥善保管,在施工工程中由测量工程师定期进行校核,以保证测量的准确性。4、为了保证测量工作的质量,测量仪器的使用实行专人专机使用,并由测量工程师进行复核。C:测量控制网设置1、根据业主、监理提供基准点,按国家测绘标准和本工程施工要求,引至施工现场,并设置永久性控制桩和水准基桩,建立工程测量网。2、根据本工程特点,本工程的施工测量主控制网按照90m×90m方格网进行定位,为确保勾翻区的表面基本平整,方便测量工作的实施,在主控制网内设置50m×50m辅助控制网。3、为了确保开挖定位尺寸的准确性,在侧边设置临时轴线控制点。4、现场定位前,测量工程师应编制详细的测量方案,会同现场控制网的资料一并报业主、监理工程师批准后方可施工。现场施工时,工程项目部应保护测量基准点,水准点和自行增设的控制网点,并做好防护。如有标桩发生损坏及位移,应通知监理工程师,并按监理工程师批示重新恢复,所有标准定期复核,以确保测量的准确性。5、测量控制点的设置形式及保护施工用的定位、水准等控制点必须设置牢固,使其不下沉,不移位,不易损坏,采取埋深浇注混凝土的方法加以保护。(2)路基工程1、准备工作(1)施工放样根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定,钉出路基用地界桩和路堤坡脚线、路堑开挖线、弃土堆等的具体位置桩,在距路中心一定位置处设置控制桩,其间隔不大于50m。由于本合同段的路基土方工程采用机械施工,我们在施工放样时,在边桩附近设立标高控制桩,以利指导机械施工。(2)调查与试验路基施工前,对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细的调查,做到心中有数。(3)现场清理在机械进场施工之前,将集中力量协调有关部门,对本合同段路基用地范围内的建筑物进行拆迁,以保证施工能够全面展开。施工方案:填方路基范围内的树木在施工前砍伐或移植,垃圾、有机质及原地面以下10-30cm内的草皮、农作物根系和表土予以清除,堆放在弃土场指定地点。2、路基土方开挖时,先放出开挖边线,根据边坡开挖,严格控制标高、边坡,防止出现超挖现象。在整个开挖过程中,做好排水工作,保证在施工路段排水畅通。对利用方、弃方、非适宜材料分类开挖,使用材料和非适宜材料不混杂,被污染的适用材料按弃方处理。挖方路基施工要点:(1)按设计自上而下进行,不能乱挖、超挖。(2)对于适用材料的开挖,根据路基填方工程施工进度,结合挖方材料的性质(土质、含水量)确定开挖进度,有计划地进行。(3)对于不适宜材料的开挖,作为弃方及时弃掉,不便长期堆放在施工现场内。(4)开挖中如果发现土层性质有变化时,修改施工方案及挖方边坡,并报请工程师批准,而后继续进行。3、路基填筑(一)路基填方总体说明(1)填土前,原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净。对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实,原地面要大致找平。(2)填土一般采用同类土进行,应用易干,透水的土壤,且须在含水量接近最佳含水量时再行压实。(3)在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑,每层虚厚随压实方法而定,。(4)填土工作中断较长时,应整理已填路堤表面及边坡,不得积水。(5)本工程采用挖掘机挖土,汽车运土至于指定地点卸土并采用推土机摊平,并标钎控制填土厚度,同时必须要设专人检验来土质量及数量是否符合工程要求。(6)填筑路堤时应分层(虚厚20~30cm)填筑,每层土壤应以推土机仔细整平;并应在路堤整个宽度内使汽车均匀分布行驶。碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm,以防发生溜坡事故。一般可将路堤填土两侧加宽50cm,碾压成活后修整到设计宽度。如路基边缘等不易碾压时,应用人工或蛙式打夯机打坚实,用人工夯一般提夯高度在80cm以上,夯与夯之间重叠1/3,每层至少夯打三遍。碾压时应特别注意均匀一致,并随时保持土壤湿润,不得干压。在填土施
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