帕加尼品牌历史简介.doc

来源:汽车之家 类型:原创 编辑:章宁    有这么一个品牌,它并非名门望族,也没有悠久历史,它的总产量甚至不及其他厂商一天的产量,但是它却引得无数车迷为之疯狂。它的每一款车都力与美的融合体现得淋漓尽致,它的每一款车都将材料科学应用到了极致,它的每一款车动辄以百万美元计。它就是Pagani(帕加尼),无数车迷为之倾倒和疯狂,梦想着有朝一日能够驾驶帕加尼在纽博格林北环赛道驰骋。下面编辑将为大家介绍这个超级跑车品牌。   Pagani(帕加尼)得名于它的老板HoracioPagani,一位出生于阿根廷的天才设计师,阿根廷人热情的的个性和对运动的狂热使得HoracioPagani在年轻时就对赛车运动极度热爱。HoracioPagani在20岁时就设计出一辆F3赛车,并梦想着有朝一日可以生产属于自己的超级跑车。1982年,这位26岁的阿根廷F3赛车设计师遇到了他生命中最值得尊敬的人,5次F1世界冠军JuanManuelFangio,这位伟大的F1车手对HoracioPagani的设计非常欣赏,并建议他如果想要制造世界上最好的汽车,一定要去意大利的Modena,只有那里才是HoracioPagani实现梦想的舞台。『HoracioPagani』   随后,JuanManuelFangio推荐HoracioPagani去工厂设在Modena的兰博基尼工作。HoracioPagani听取了前辈的意见,只身前往兰博基尼。在兰博基尼HoracioPagani从组装工人干起,他的能力和才干迅速得到了兰博基尼主管的认可,并被分配到开发部门参与车型的开发工作。   1988年推出的Countach25周年纪念版中就应用了HoracioPagani的很多建议,鉴于HoracioPagani的优秀表现,兰博基尼让他继续领导设计了CountachEvolution原型车。在这款车型的设计中HoracioPagani和其领导的开发团队首次将碳纤维复合材料应用到了车型设计中,碳纤维材料单体驾驶舱和大量复合材料的应用使CountachEvolution原型车比后来推出的量产车型重量减轻了500公斤,并在测试中达到了300km/h的最高时速,这样的成绩在当时是极为惊人的。『HoracioPagani参加设计的兰博基尼Countach25周年版』『HoracioPagani参加设计的兰博基尼Countach25周年版』   但是出于技术延续性和成本考虑,当时的兰博基尼并未采用HoracioPagani的团队的设计,这样的决定使得Horacio萌生了自己生产汽车的想法。1989年,获得了意大利国籍的Horacio在意大利建立了自己的帕加尼复合材料研究所,为兰博基尼提供复合材料部件,同时也为Horacio未来生产自己的超级跑车积累原始资本和车型设计经验。1991年Horacio将研究所更名为Modena设计公司,并将经营范围扩大,涉及工程设计、材料开发等业务。『Horacio领导设计的兰博基尼CountachEvolution』   在经营设计公司的同时,Horacio一直在研发自己的超级跑车,Horacio将自己对超级跑车的见解完全融入到了汽车设计当中,他在设计汽车时不计成本的使用昂贵的复合材料,力求打造最完美的跑车。1992年,内部代号C8超级跑车开始了原形车的制造阶段,其模型随后也进行了风洞测试,并取得了极优秀风阻系数参数。随后Modena设计公司更名为Pagani汽车公司。『PaganiZondaC12』   1994年,在JuanManuelFangio的帮助下,奔驰终于同意出售AMG发动机给Pagani公司。在得到AMG发动机后原型车的开发速度明显加快,当第一台测试用车生产出来后Pagani非常激动,而这一切都要感谢他的良师益友JuanManuelFangio,当他决定将自己生产的第一款超级跑车定名为PaganiFangioF1时,JuanManuelFangio却溘然辞世。   Horacio从痛失挚友的悲痛中走出来后为了尊重这位伟大的F1车手,决定不再使用Fangio的名字。在1999年第一款用于出售的的Pagani牌跑车推出时,采用Zonda的名字命名,意为“安第斯山脉之风”。   Pagani推出的第一款车名为ZondaC12,,并配备5速ZF变速箱,但是该变速器的结构略显陈旧,于是Pagani决定为ZondaC12更换6速ZF变速箱。以至于当订车的客户得知这个消息后都表示宁愿多等一段时间也要买到配备新变速箱的车型。当时的ZondaC120-100km/,这个成绩震撼了当时的跑车界,Pagani公司也因此迅速被人们所认识。『PaganiZondaC12』   从生产第