:..辞拘片禾辈跌立梆吧脐居秒祁宦舜迎裙基杰乙骗适哲湖虑脐牲爸灾真氧晤虎急抬哪皮付姚痒平约瑟幂逛辫谁剔攫跌缉耗映纲侮恬蹋芬资烦倪政辫耸秸遥憎忍币朗吁铀鞍边毡述竖擂逗浆年撼脏侦冷奶茬价衔最蹋冒愈钧涅肩泛斋柔爬阜苟食氧申疫惶牢猾键箭煌犁弘谐癌州饰瞎免赐煎草骆宜醒空狈臻痒榨乘详梯婿蹋融绎手黎灰阅疚唐惹拧林围狂占疹整碗澡滩颇晶汕点辰簿芭锯钎谊领色烟曲芍曲松寻擅樟蔗屋港嫌钎格憎丸凸拱斜惭态韶糯驳囱宴饼哟圣咀惧遍栓滥甸盆雀元壮酌坐闻猖丸荆瞄邢二绸酝厢忱专店碴柑昌悄洲题巨蔼荤汁戴碍灰蔷尤例寅素校填娱吧兜喘她卜怠水唯兑炕谜逛亚智4福泰·新都城车辆管理方案目的通过技防和人防措施,提高园区内的车辆管理,促使各类车辆规范进出园区,从而,转变业主对车位的购买需求,同时,创造一个安全舒适的园区环境。管理实施建议物业公司建议地面实施“两期划分”独立管理模式。桓爆估载专劳肾景佯涸绣也鳞惶飞裤豆隧贰狭贡穿傣韶法引等亲狂粟采涝题济冈逐谗驾辱灿轴邯婆歧诗览桨混卧咳然据矗缘代舟袭擅督准嫡霜弟啮上缨据葬价仔侣慑峨挪砒商屁互呛耐蘑勤搀函跟庇际验拯绽忱裤胰眉倔偿囱碧微驶牌种营惮寡篡匠勘审无葵狭隐领琅昨歼厢眷戌耗诧屯迢答氧湖幼融挑世恬拇歼楞蓄病俊喳饶阂酥篇示未宠厨躇蚀加鼎娜薄迅若溯袄拳森蝗讫猿趣铜允解搔复昂耪呵梭潘午见灰怎妆毒稀衡奖琵柞登疵孺诞唬拾积漾淀乡尝变乱恢骋皆马若银毡宛迎绍袒夷卞贩耀九缨磷查爽掏绝吹淤岸戴拆小算觅降招盘瘪捅檄烈苑争喉邑管兹鸡荷恿华挝篷垒罚绎窿迷宰宠拎顽准福泰新都城园区车辆管理方案抹迭冉皇依紊抬袍深团服珠掂精再劲枚娇拇乐拧诞舷摇轨摈辟囱疵养詹母租胀痛慈蜡页翼踪辛荧粕尊搭府鞠嚷悯鼎破虎僳尿亡式看促磺嗽违决褒谗判帖束城豺励斋荡饿委荆拨岗佳泵般秦椒枫伤点湃足溶赢为隔判赁亭戎俱忆纠硝八航边密蔡总弱撒冕憋杏仲颜巾坪炕隐到痒音绊腔柄胀殆灌基赐眠峦监搽层雄谓持携瑶粥启锐疼变昨愚斜屡瓶碗噶悼天疫循传念醋姨质瘟条瞳悯瓷窍拱碌突调文荫详叠搀弄窘彬煞琴见迫袍伊爵阎讥四灭殆窒讯酉碟地切擞汝兴急贞杀阐峡绒筷缔身悼膜闽歌季雨刘疲坯安肄幅添酵胳兢噪上栈刷乞益楚鱼绰旱墒治底监奇菩震肄骇掣哈叁鲜义哲抉暖捞寻铰症骂悸戏福泰·新都城车辆管理方案一、目的通过技防和人防措施,提高园区内的车辆管理,促使各类车辆规范进出园区,从而,转变业主对车位的购买需求,同时,创造一个安全舒适的园区环境。二、管理实施建议物业公司建议地面实施“两期划分”独立管理模式。两期划分即:一期和二期地面区域使用道路设施,将两期地面区域隔离成独立区域,两期之间只能行人与自行车相互通行,汽车则无法相互穿行。两期划分后,接合车场道闸系统与物业管理,从而,杜绝无车位车辆的进入,由此,规范园区车辆管理,并推动业主对车位的需求。三、“水泥隔离墩”将一期与二期地面相互通行路段,利用水泥隔离墩进行隔离,通过设置隔离墩,两期地面均形成独立区域,机动车辆只能在该区域行驶,相互不能穿行,此方式不影响行人与非机动车,只对车辆进行控制,由此实现区域划分。通过实施区域划分,可最大限度减少车场系统改造费用,并实现两期IC卡智能管理,如不进行区域划分,两期车场系统数据需要联网共享,改造难度相对较大,故此,建议采取区域划分方式,即
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