重庆新城溪大桥支架平台工程施工组织设计方案.doc

重庆新城溪大桥支架平台工程施工组织设计方案 新城溪大桥支架平台工程
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2013年06月
目录
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五. 施工管理机构及资源配置 14
施工管理机构 14
、设备配备 14
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、环保保证体系及措施 15
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新城溪大桥支架平台施工方案

本工程为新城溪大桥支架平台工程。

重庆市地科工程勘察设计院《合川草街农创园嘉宾路工程地质勘察报告》;
《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2001);
《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
国家及交通部现行桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。
新城溪大桥现场调查及踏勘情况。
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95);
《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91);
我单位施工类似工程积累的施工、技术和管理经验。

详见勘察报告。

方案概述
满堂支架平台上部结构为型钢加贝雷片组拼结构,下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。钢管桩的布置要充分考虑承台宽度、墩与墩之间的净距以及钢管桩顶上的纵横梁的受力,尽量满足纵横梁等弯矩布置,减少跨中弯矩和支点处负弯矩。
支架施工前先对河中进行回填,回填标高约为+~+。型钢支架平台标高为+****。桩基入土深度为18~22m,拔桩时由于入土深度太深,会造成拔桩困难,故入土的18~22m需舍弃在河道里。


根据水文地质情况,草街最高水位为+,。新城溪大桥桥面标高为+,故支架平台标高为+****

支架平台上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构,下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
支架平台基础采用φ800㎜,δ=8mm的钢管桩。桩中心纵向间距不等,详见施工图纸。。管桩支架采用2[40做斜撑,φ600㎜,δ=8mm 钢管桩做横撑。钢管桩顶横向设I56b工字钢横梁。横梁上架设贝雷片纵梁,~,横向型钢上架设φ48㎜,δ=。距离详见图纸。
河中墩支架平台下部结构暂定为30m长钢管桩,施工采用70T履带吊吊锤冲击进桩,根据吊锤击打钢管桩的次数及进桩距离来验证钢管桩的承载力。
以上工钢及槽钢均为A3钢,设计结构如下图所示。



根据水文地质情况,钢板桩围堰桩面高程暂定为: 。

本工程钢板桩围堰拉森Ⅳ钢板桩加内部支撑结构。方案设计思路,采用拉森Ⅳ,并施安2HM390×300(2HM588×300、2HM294×200)工字钢作为围檩及Φ600×8(Φ600×14、Φ400×6)的钢管支撑,围堰施工完毕后,开挖围堰内基础土方,施工碎石垫层及素混凝土垫层。


打桩
打桩前做好护桩或导向架,检查钢管桩的垂直度,打桩过程中控制振动力静压-弱振-中振-强振,最大下沉速度1m/分钟;%。吊车底必须垫钢板或钢枕。根据计算要求达到设计深度,同时还要观察打桩过程中钢管桩的下沉速度,如果速度很快那么需要增加桩长,如果打不到设计深度或下沉速度非常缓慢,说明地基土层比较好。

打桩后钢管顶端容易变形,需要进行修整或用氧气乙炔切割,钢管桩进行对接焊接,焊缝要均匀饱满,四周焊接4块加强钢板,加强钢板与钢管同材料,焊接后的钢管保持垂直,焊接之前必须根据抄平标高,配制焊接钢管长度,为了节约资源,减少损耗,地面以上配制长的整钢管,地面以下根据实际情况配制钢管。接桩后的钢管桩横向顶面标高