观山北路市政道路施工组织设计方案.doc

施工组织设计
第一章概述
为圆满完成金阳新区道路工程,根据施工合同文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织设计。
在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹兼顾,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学可行,以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。
一、施工组织编制依据、范围和原则
(一)、施工组织设计编制依据
金阳新区道路工程合同文件及建设部颁发的施工技术规范。
现场考察资料和业主提供的施工设计图纸。
招标文件中明确规定的有关施工技术规范。
4. 我单位拥有的机械设备状况。
(二)、施工组织设计编制范围
,起讫桩号为K0+00~K2+,道路等级为城市次干道Ⅰ级,设计车速为40km/h。我部主要承建该路段的沥青混凝土路面工程。包括AC-25沥青砼下面层、AC-20沥青砼中面层、AC-13沥青砼上面层、BJG80×80玻璃纤维格栅及各层间的透层油及粘层油的洒布。
二、工程概况
(一)、工程概述
贵阳市金阳新区位于贵阳市郊区,属新建项目。项目主管单位为贵阳金阳新区建设管理委员会办公室,由贵阳金阳新区建设开发有限公司承办。本道路设计等级为城市次干道Ⅰ级,双向6车道,设计行车速度为40km/h,主要工程为沥青砼路面。
主要技术参数为:沥青混凝土路面,道路设计年限为15年。横断面形式为:
(人行道)+12(车行道)+3m(中央分隔带)+12(车行道)+(人行道)=40m
1、地形、地貌与地质简况
地形、地貌
观山北路是金阳新区道路路网中的纵向干道之一,南起迎宾东路,向北与金朱路、金岭东路相交,终点与龙潭路相连接。道路宽40m,,道路等级为城市次干道I级,设计车速为40公里/小时。观山北路的修建将对新区路网的健全及新区的开发、建设起到积极的作用。

2、气象与水文简况
(1)、气候情况
项目所经区域靠近北回归线,属亚热带季风气候,四季分明,温和湿润,冬无严寒,夏无酷暑,光热资源丰富,雨量充沛,但受地形影响,地域差异和垂直差异明显,气候类型多种多样。
(2)、降水情况
项目所经区域年平均降水量在1200毫米之间,雨量充沛。
(3)、温度情况
气温:年平均温度15℃。7月下旬为最热天气,最高温度为32℃;1月上旬为最冷天气,最冷天气为零下5℃。
无霜期:区域内各县(区)的无霜期为270天。
地温:地温的变化大体与气温一致,7月份最高,1月份最低。秋季、冬季地温随深度的增加而增高,春季、夏季则随深度的增加而降低。
(4)、水资源情况
区域内地表水系十分发育,如蛛网般布满全区,补给来源主要为大气降水,其次为残坡积层及冲洪积层孔隙潜水,溪河流水常年不衰。水质较好,一般对砼不具腐蚀性,只有局部地段地下水对砼具有弱分解腐蚀性。
3、项目技术标准
金阳新区观山北路道路路面工程为高等级沥青砼路面,路面宽度为40米,为双向六车道,设计行车时速为40千米/小时。沥青砼路面主要结构形式如下:
厚5㎝AC-13型细粒式改性沥青砼表面层+厚5㎝AC-20型中粒式沥青砼中面层+厚7㎝AC-25粗粒式沥青砼。主要工程量详见下表:

(二)主要工程量
路面工程
项目
单位
数量
备注
路线长度
M

5cmAC-13沥青砼表面层
M2
57602
5cmAC-20沥青砼中面层
M2
57602
7cmAC-25沥青砼下面层
M2
57602
粘层(面层与面层之间)
M2
1152404
透层(面层与基层之间)
M2
57602
玻璃纤维格栅(下面层与中面层之间)
M2
60482
三、施工部署与施工组织
(一)、施工总体目标
1、工期目标
计划开工日期2009年12月13日,竣工日期2009年12月15日,总工期3天,含路面备料期和路面施工期,并保证随时响应业主对工期的调整。
2、质量目标
(1)单位工程竣工验收合格率100%;
(2)重大质量责任事故(案次):0次。
(3)竣工验收达标、满足设计、规范、合同要求。
3、安全目标
(1)2级以上危险源得到有效控制和消除,3级危险源得到有效控制。
(2)年内重大伤亡事故率、重大火灾事故率、重大设备事故率为零。
(3) 千人死亡率:0;
(4)年内轻伤事故率为:36‰以下;
(5)重大安全责任事故:0。
4、文明施工目标
实现规范化管理,创建文明