沙漠地区公路建设成套技术研究死亡之海大漠变通途年5月汇报内容立项背景1总体思路和技术路线2成果应用情况4经济社会效益及作用5结束语6主要成果和创新点3沙漠地区公路建设成套技术研究1、立项背景地球上沙漠面积1535万km2,占陆地面积10%。主要分布在非洲、亚洲、阿拉伯半岛、澳大利亚、美洲个别地区。1、立项背景我国沙漠和沙漠化土地总面积约157万km2,占国土面积的16%,,主要分布在西北和华北。1、立项背景这些地区蕴藏着丰富的资源,但由于路网密度很低,很多地区不通公路,需要绕行,严重制约了经济的发展和能源开发及当地群众脱贫致富,迫切需要修筑沙漠公路,完善路网结构。石油、天然气、矿产等资源开发1、立项背景冷热剧变:日温差可达40℃最高地温可达80℃异常干热:年降雨0-400mm蒸发可达3000mm风沙频繁:年起沙风可达300次以上塔克拉玛干沙漠素有死亡之海之称沙漠地区修筑公路十分困难,其原因:沙漠自然条件极端恶劣1、立项背景能见度低风蚀风沙流运动,对公路的危害极大,防护困难沙埋路面浮沙1、立项背景沙丘移动,筑路难度极高地表松软,运输和施工机械难以进入沙基松散,路基难以压实成型公路建设、运营和养护十分困难,严重制约着公路交通的发展。缺乏砂石等筑路材料1、立项背景我们从上世纪七八十年代就开始了沙漠公路研究,成果在九十年代修筑的塔克拉玛干、库布齐等沙漠公路中得到了应用。垫杠子方能通行的沙漠路段沙害调查输沙量观测塔克拉玛干沙漠公路1、立项背景路线穿越高大沙山平纵指标差异大、过渡不合理主风向路线路线和主风向直角相交过于顺应地形指标太低然而随着路网密度增加和等级提高,遇到的各种沙漠条件越来越复杂,安全、环保等问题也日益受到广泛关注,在沙漠公路自然区划、设计参数、规范标准及高速公路修筑技术等方面出现了许多急待解决的问题。无沙漠高速公路修筑经验
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