植筋方案.doc

南京地铁三号线D3-TA07标
新庄站~市政府站区间工程
中间风井钢筋植筋
施工方案
编制:
复核:
审核:
中铁二局股份有限公司
南京地铁三号线土建工程D3-TA07项目经理部
二○一一年十一月二十一日
一、编制依据
1、国家规范、规程及加固行业标准
《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)
《混凝土结构加固技术规范》(CECS25-90)
二、工程概况
南京地铁三号线工程新庄站~,根据通风防灾要求需设置区间中间风井。中间风井为七层三跨框架结构,采用明挖逆作法施工,主体结构侧墙为叠合墙结构。,,。
本基坑采用1200mm厚地下连续墙作为围护结构,,,基坑支撑体系采用7道钢筋混凝土框梁,为增强围护结构与支撑体系的整体性,框梁、纵梁的钢筋埋入地下连续墙,采用机械连接。
三、施工说明
1、预埋在地下连续墙内的接驳器,在施工过程中,需凿除其表面混凝土(采用风镐凿除)。在凿除过程中,被风镐凿歪、凿变形的接驳器,应凿除其周围混凝土,更换接驳器。因钢筋被凿弯而变形的接驳器,应尽量调直钢筋,如若不能,则需从新植入钢筋,植入的钢筋一头应与接驳器连接。
2、预埋在地下连续墙里面的接驳器由于地下连续墙施工时钢筋笼下放没有到位,导致接驳器上下、左右错位和少埋缺埋时,需从新植入钢筋,植入的钢筋一头与接驳器连接。钢筋位置、数量应满足施工要求。
四、钢筋植筋施工工艺
(一)、植筋施工流程
弹线定位→钻孔→清孔→钢筋处理→注胶→植筋→检测验收
(二)、材料要求
锚固胶
锚固胶的性能应通过专门的试验确定。对获准使用的锚固胶,除说明书规定可以掺入定量的掺合剂外,现在施工中不宜随意添加掺料。
钢筋
钢筋性能要符合规范要求,钢筋在植筋前要清除表面的铁锈。
(三)、施工工艺
弹线定位
根据需植筋的数量及位置,用墨斗弹线,标注出植筋位置,经我项目部验收,位置符合植筋要求后方可钻孔。
2、钻孔
用冲击钻钻孔,钻孔时应先轻钻定位,再用力垂直顶压冲击钻缓缓钻孔。在钻孔过程中,钻头应始终与地下连续墙墙面垂直。钻头直径应比钢筋直径大4~8mm左右,钻孔深度不小于15d(d为钢筋直径)。
清孔
清孔是植筋中最重要的一个环节,因为钻孔完成后内部会有很多残渣,直接影响植筋的质量,所以一定要把孔内杂物清理干净。清孔时,可用不掉毛的毛刷,套上加长棒,伸至孔底,来回反复抽动,把灰尘和残渣带出,再用空压机吹出浮沉。清孔完成后需经监理验收合格后方可注胶。
钢筋处理
钢筋表面的锈迹及其他污物需清除,清理干净后一端应车好丝(丝口长度应符合规范要求),然后把接驳器套进去。
注胶
锚固胶要选用合格的植筋专用胶水,产品要有合格证明,要能够满足本工程植筋施工要求。注胶从孔底开始,这样可以排出孔内的空气,为了使钢筋植入后孔内胶液饱满,又不能使胶液外流,孔内注胶达到孔深的1/3。孔内注胶完毕后立即植入钢筋。
植筋
植筋应在注胶完毕后立即进行。首先将配置好的结构胶注入孔内,并将结构胶涂于钢筋锚固端2-3mm,然后缓慢将钢筋插入孔内,同时旋转钢筋,使结构胶从空口溢出,排出