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新建济南至青岛高速铁路青岛机场站站房工程土石方施工方案.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约49页 举报非法文档有奖
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目录目录 I第一章编制依据 1第二章适用范围 1第三章工程概况 1第四章土方开挖 2第五章土方回填 16第六章围护结构施工 22第七章基坑降排水 34第八章基坑监测 38第九章应急预案 42第十章安全保证措施 45第一章编制依据标准名称标准编号1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20022《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-20093《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20134《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20155《建筑基坑工程监测技术规程》GB50497-20096《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20127《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-20128《建筑桩基技术规范》JGJ94-20089施工图纸第二章适用范围本方案用于指导青岛新机场高地铁站房等工程的土石方工程施工,包括土方开挖、回填,以及同步穿插进行的基坑支护工程。第三章工程概况项目信息工程名称青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程建设地点青岛市西北,胶州市胶东街道办事处辖区内建设单位青岛地铁集团有限公司济青高速铁路有限公司代建单位青岛国际机场集团有限公司设计单位铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位上海建科工程咨询有限公司建设规模高铁部分为新建济南至青岛高速铁路青岛机场站工程施工图中起始里程为DK288+400,终点里程为DK290+250,正线长度1850米,高铁站房建筑面积约73100㎡。地铁部分为青岛胶东国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程,施工图中8号线起始里程右CK5+,终点里程右CK6+,,市域快线起始里程右CK0+000,终点里程为右CK0+,,地铁站房建筑面积约31000㎡。第四章土方开挖1、地质概况本工程拟建场区地貌类型主要为冲洪积平原地貌,地形较平坦,地势开阔,~,~,绝对标高:~。一般地下水年内变幅小于2m,隧道区抗浮设防水位按自然地面以下1m考虑。基坑范围内土体由上至下依次为粉质粘土、全风化泥岩、强风化泥岩、中风化泥岩,基底位于中风化泥岩。,分别为高铁Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区、Ⅳ区及地铁A区、B区、C区,具体区域范围如下图所示。图1-,下分流水段,详见下表。表1-1土方区段划分表序号区段里程结构形式分区1高铁Ⅰ区DK288+400~DK288+Ⅰ12高铁Ⅱ区DK288+~DK288+Ⅰ23高铁Ⅱ区DK288+~DK289+Ⅱ14高铁Ⅱ区DK289+~DK289++三连拱Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅱ3、Ⅱ45高铁Ⅲ区DK289+~DK289+586双层框架结构Ⅲ1、Ⅲ26高铁Ⅳ区DK289+586~DK290+250单孔隧道Ⅳ7地铁A区6#盾构井~SK6++~SK6++~SK6+438单孔隧道A310地铁B区SK6+438~SK6+783双层框架结构B1、B211地铁C区SK6+783~7#盾构井(地铁8#线)、8#盾构井(市域快线)单孔隧道C1、-2土石方工程施工段划分表土石方施工段对应工程区段土石方量(m³)第一施工段高铁Ⅰ区、地铁A1区22万第二施工段高铁Ⅱ区及地铁A2、A3区54万第三施工段高铁Ⅲ区及地铁B区、Ⅳ。图4--3计划工期表土石方施工段施工时段施工工期(d)~~~~-5G反铲挖掘机,其中第一施工段6台ZX330;第二施工段4台ZX330;第三施工段6台ZX330;第四施工段8台ZX330;另每个施工段配2台PC60-8小型挖掘机进行配合施工。表1-4土石方工程施工阶段机械投入计划表序号机械或设备名称规格型号数量备注1挖掘机ZX330-5G28土方开挖2小型挖掘机PC60-88土方开挖3装载机ZL50GH14土方

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