公路全球定位系统(GPS)测量规范.doc

1总    ﹙GlobalPositioningSystem,缩写为GPS﹚建立公路工程GPS测量控制网的原则﹑精度和作业方法,特制定本规范。《公路勘测规范》﹙JTJ061),并参照《全球定位系统(GPS)测量规范》(CH2001-92)的有关规定,在收集﹑分析﹑研究和总结经验的基础上制定的。。,应根据《公路勘测规范》(JTJ061)中规定的平面控制测量的等级﹑精度等确定相应的GPS控制网的等级。-84大地坐标系。当公路工程GPS控制网根据实际情况采用1954年北京坐标系﹑1980西安坐标系或抵偿坐标系时,应进行坐标转换。各坐标系的地球椭球基本参数﹑(UTC).在作业过程中,附录D"GPS观测手薄"中的开﹑,    。。。。。。。。。无约束平差Non-constrainedadjustment在一个控制网中,不引入外部基准,或虽引入外部基准但并不产生控制网非观测误差引起的变形和改正的平差方法。pensationcoordinatesystemforhighway在建立公路控制网时,根据需要投影到抵偿高程面上和(或)以任一子午线为中央子午线的一种直角坐标系。work为一个公路工程项目而建立的精度等级最高,并同国家控制点联测能控制整个路线的控制网。work为满足公路测设放线或施工放样,在首级控制网基础上加密并贯通整条公路的控制网。天线高Antennaheight观测时天线平均相位中心标志面的高度。﹑隧道等构造的特点及不同要求,GPS控制网分为一级﹑二级﹑三级﹑四级共四个等级。各级GPS控制网的主要技术指标规定见表功3﹒1﹒1表3﹒1﹒1GPS控制网的主要技术指标级别每对相邻点平均距离d(km)固定误差a(mm)比例误差b(ppm)最弱相邻点点位中误差m(mm)≤105≤≤105≤≤105≤≤10≤2050注:①各级GPS控制网每对相邻点间的最小距离应不小于平均距离的1/2,最大距离不宜大于平均距离的两倍;②特殊构造物指对施工测量精度有特殊要求的桥梁﹑隧道等构造物。:σ=√[a2+(bd)](式中:σ—弦长标准差(mm);a—固定误差(mm);b—比例误差(ppm);d—相邻点间的距离(km)。﹑线地形地物﹑作业时卫星状况﹑精度要求等因素进行综合设计,并编制技术设计书(或大纲)。-84大地坐标系统转换到所选平面坐标系时,,可按下列方法选定坐标系统:,采用高斯正形投影3°带平面直角坐标系。,可采用公路抵偿坐标系,并可选用下列方式:(1)投影于1954