机务段的实践报告.docx

机务段的实践报告机务段的实践报告机务段的实践报告每当我们完成某件事情以后,我们都要对此次事情进行分析并总结,只有这样我们才能不断的提高、不断的完善自己。对于暑期机务总装车间实习也是如此,我们要做总结,通过这次实习我们的进步在哪里,我又收获了什么。下面是一篇机务段车间实习报告,希望能对大家写报告有所帮助。在顺利完成素质拓展培训,军训,安全教育等一系列入职培训后,我们分成四个实习小组,开始每个生产单位为期两个月的轮换实习。进入机务段后,段里结合公司要求对我们进行了人身安全的强化学习,考试合格后安排到班组,进行了具体的岗位实习,顺利地完成了为期两个月的实习,获益良多。我们到机务段报道后,开始了井然有序的实习过称。在结合机务段日常安全规章制度的基础上,我们在段里完成了电气化铁路和铁路日常工作人身安全的学习和考试。考试合格之后,我们分成两个大的实习组,分别去检修车间和运转车间报道。我被分到了检修车间控制组,紧接着我参加了由检修车间组织的安全考试,正式进入岗位实习阶段。在控制组实习期间,虽然好多的系统原理知识我都在大学接触过,但是通过自己的亲身实践后,我发现自己对这些知识有了一个新的认识。对像中继阀,分配阀和大小闸都有了一个较为深入的了解,还学到了许多新的知识。一、实习单位广州飞机XX有限公司二、实习过程纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,上班第一天领导就派给我个师父,让他对我的实习进行全程指导。刚上班时让我熟悉公司维修的基本流程,暂时没有分配什么工作给我。初来乍到,我这一介书生顿显窘迫,紧张地有点说不出话来,含糊其词地把自己的大学生活、学习情况作了一个汇报,新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西,紧张的则是万一做不好工作而受到批评。(测厚),师傅带着我去,借工具首先要报自己所借工具的型号,待管理人员查询了以后,师傅拿出了自己的身份卡在相应的位置刷下,(叮咚),很刺鼻,对身体有害;化学保护液(阿诺丁),有毒,,很多工具是我从来都没听说过,很多,很复杂,大部分介绍完了都忘了。在处理机身蒙皮划痕时,师傅给我介绍了测厚仪的用法,测量的蒙皮厚度只取数据最低的一个,这个数据与蒙皮的最低限度值比较,然后再决定是否再需要该蒙皮。测厚仪用法;①校准仪器:在一片基准片上不同厚度的上面涂上耦合剂,先按一下开关按钮从厚度最低的上面开始测量,然后将仪器上得数据调到和基准片上基准值相同;再按一下按钮再去测量另一个厚度的基准片,调数据。确定数据。②在涂有耦合剂的蒙皮上测量不同的位置,经过多次测量取最低值。这一天的工作很充实,,,知道了在进油箱之前必须戴上防毒面具,纸衣服,医用手套等劳保用品,并且所有劳保用品上面必须写上名字或工号,有利于识别,以免同事之间相互混乱拿错劳保用品。所有有可能掉的东西都不能带在身上,以免掉三、总结因为自己的工作重要。我当时就想起有一位师傅曾说