XX路改扩建工程道路、雨水、污水工程施工组织设计方案.doc

第一章编制说明

在充分理解招标文件的基础上,制定先进、合理、经济、可行的施工方案。
充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,周密安排交通疏导和施工机械,使施工对周边环境的影响减小到最小限度。
严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。施工工艺流程与施工方法满足规范及设计要求。
施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一。
遵守、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。
在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。

XX有限责任公司提供的 XX路改扩建工程投标通知书、招标文件、工程量清单、招标答疑文件和补遗书。
XX公司回用水工程部提供的 XX路改扩建工程招标文件
XX市市政工程设计研究总院设计的 XX路改扩建工程道路、雨水、污水工程设计图。
类似本工程施工经验以及我单位现有人力资源情况、机械设备配套能力以及经济技术实力。
本工程涉及的施工技术、安全管理、质量验收等方面的国家、交通部和 XX市制定的规范、规程和法规文件。多次现场踏勘所掌握的情况。


根据招标文件的要求,招标文件中建设单位要求工程质量为合格。我方郑重承诺如我单位中标,工程质量达到 XX市市政工程质量验收标准的合格等级,并且符合国家标准及 XX市建委竣工备案要求,符合工程设计文件和有关技术规范要求,贯彻执行质量终身制。

根据招标文件的要求,招标文件中建设单位要求2010年7月20日开工,2012年7月20日竣工,工期为250日历天。我方郑重承诺如我单位中标,确保按期开工
,并在确保工程质量的前提下,于2012年7月1日竣工,工期提前为347日历天。。
第二章工程概况

工程名称: XX路(东四环~杨闸环岛)改扩建工程
工程地址: XX路(规划黄渠东路—杨闸环岛)
本工程设计单位: XX市市政工程设计研究总院
本工程计划开工时间:2010年7月20日
本工程计划完工时间:2012年7月1日
、环境及施工条件
XX路位于 XX市 XX区,建国路以北, XX北路以南,是目前该地区交通出入的一条主要通道,交通流量非常大。
XX路路现况路宽基本实现规划,路况较好,道路两边为低矮平房,临时房屋,以及多层和高层建筑,拆迁量小。
XX路(东四环~杨闸环岛)改扩建工程第四标段范围内的现况雨水工程包括:(1)东五环路~三间房东路排水系统:沿 XX路(东五环路~三间房东路段)有现状D=1800~W×H=3000×2000mm雨水方沟,排入W×H=3400×3200mm烟厂外部雨水方沟,再向南排入通惠河;(2)三间房东路~双桥东路以东排水系统:沿 XX路(三间房东路~双桥东路段)有现状D=600~W×H=3000×2000mm雨水方沟,于双桥东路东侧向南接入通惠河。
XX路(东四环~杨闸环岛)改扩建工程第四标段范围内的现况污水工程包括:(1)一条沿三间房东路东侧向南排入现况 XX路D=1050mm的污水管内,负担 XX路以北的部分面积;(2)一条沿辛庄路向南排入 XX路污水管,在 XX路段负担东五环~辛庄路段的污水排除,该段污水断面为D=1550mm。
根据地质钻探资料,本工程地层土质主要为人工杂填土和第四纪沉积层。根据 XX路(东四环~杨闸环岛)改扩建工程地质勘查报告的记录,该处地下水有两层,第一层为台地潜水,~,~,第二层为层间潜水,~,~。场区第一层地下水对混凝土结构无腐蚀性,但在干湿交替环境下对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性,场区第二层地下水对钢筋和混凝土结构均无腐蚀性。土壤主要为干燥至潮湿状态,局部过湿。—,局部处于第一层地下水影响范围,故本次施工中考虑局部适当采取降水措施,配合采用管内水平降水措施,降低地下水位,以确保干燥作业,如施工时出现上层滞水,采取基槽内排水的方法解决。


1、道路工程
道路平面及横断面设计
XX路规划永中为施工中线。
XX路路全线主路车道数为双向六车道。东五环~杨闸环岛段道路横断面为三幅路形式,规划红线宽度为60米,,、6米宽的辅路和7米宽的人行步道,、。
道路