锦屏一级水电站三滩砂石系统设计和工艺改造.pdf

第 44卷第 14期人民长江 ,

2013年 7月 Yangtze River July, 2013
文章编号:1001-4179(2013)14-0004-04
锦屏一级水电站三滩砂石系统设计和工艺改造
秦明,齐拥军,白晶
(葛洲坝集团第五工程有限公司,湖北宜昌 443002)
摘要:三滩右岸大理岩料场承担锦屏一级水电站大坝细骨料的供应任务。介绍了三滩砂石系统在采挖、运输、
加工上的总体设计,分析了破碎设备的选型及砂中石粉的剔除方案,最后确定采用短溜槽+竖井的运输方案
和干法生产选粉机剔除多余石粉的工艺。对系统进行调整改造后,运行效果良好,成品细骨料细度模数和石
粉含量合格率完全满足锦屏电站施工设计要求。
关键词:细骨料;干法生产;原状砂;三滩砂石系统;锦屏一级水电站
中图法分类号:TV52 文献标志码:A
雅砻江锦屏一级水电站大坝细骨料采自三滩右岸量石料滚落,路面的清理工作量较大,线路回头弯也较
大理岩料场。该料场所产大理岩加工性能较差,经过多,运距并没有缩短,而且运输硐的施工费用较高。为
破碎设备破碎后,原状砂石粉含量高、中间级配含量严减少爆破作业后路面的清理,两方案均可以沿 2100m
重偏少、细度模数低、砂成品率低。三滩砂石系统料场高程修筑拦渣平台及拦渣沟,以避免爆破作业后的滚
采用“短溜槽+竖井”运输石料和井下粗碎的布置方石影响公路运输以及料场下方建筑物的安全。
案,砂石加工环节采用干法生产,选粉机剔除多余石粉
工艺。三滩砂石系统于 2008年底投产,经调整和改造
后,成品细骨料细度模数和石粉含量合格率达到 90%
以上,且稳定性较高。合理的砂石系统规划设计,保质
保量地满足了大坝混凝土细骨料的供应。
1 料场石料运输方案设计
根据现场踏勘所收集的资料及料场开采规划方
案,提出了 3种开采运输方案。料场平面布置见图 1。
(1)方案一。全道路汽车运输方案。三滩砂石加
工厂位于料场下游端平台上,采用公路运输方式,平均
运距约 ,有两种布置方案:①自料场下方较缓
平台沿料场山体前缘修筑“之”字型公路约
料场揭顶平台;②因料场后缘为陡壁,自料场下方较
缓平台修筑“之”字型公路至高程 2100m后,再于料图 1 料场平面布置
场山体后缘修筑汽车运输硐(长度约 524m)至揭顶平(2)方案二。道路+竖井平洞运输方案。受现场
台。因公路全暴露于料场正下方,每次爆破作业后,大地形条件及料场开采规划布置的限制,竖井井口高程
收稿日期:2013-06-03
作者简介:秦明,男,高级工程师,主要从事水利水电工程建设管理工作。E-mail:363771823@
第 14期赵小青,等:锦屏一级水电站砂石加工系统布置与技术创新 5
只能设在 2100m左右,竖井上部采用汽车公路运输方案三在 2100~2160m高程之间利用溜槽运
运至竖井卸料平台,再通过井下破碎机破碎后用皮带输,高程 2160m以上时则采用汽车运输,运输总量约
机运至半成品堆场。此方案有较高的保障性,但相比 18万 m3,月高峰运输强度不足 4万 m3,对设备配置及
方案一需加挖一条长 280m左右的皮带机洞、一条长道路等级要求可以大幅度