基于matlab的人眼开度识别.doc

武汉理工大学毕业设计(论文)基于MATLAB的人眼开度识别学院(系):自动化学院专业班级:自动化1002班学生姓名:刘珂指导教师:李志俊学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:年月日学位论文版权使用授权书(黑体小二号)本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密囗,在年解密后适用本授权书2、不保密囗。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名:年月日导师签名:年月日摘要目前,随着人们生活水平的提高,各国人民汽车保有量也越来越多,伴随而来的是交通事故也在不断增多。研究表明,疲劳驾驶是造成交通事故日益严重的重要原因。开展驾驶员疲劳检测和预警的研究工作,有着十分重要的现实意义。本文研究的主要内容包括:人脸检测、人眼定位、眼睛特征提取和状态识别、疲劳程度的计算等算法的原理及实现。研究旨在协助驾驶员提高行车安全,减少疲劳驾驶带来的隐患。检测汽车驾驶员的唤醒状态,若得到疲劳信息,则发出警报。边缘检测算法,边界跟踪算法以及人眼定位算法以实现对驾驶员的监测;设计中定义眼睛闭合度的参数,衡量所采集到的眼睛图像的纵横之比,使系统对不同的人或同一个人的不同状态进行测量,保证实际应用价值。关键词:驾驶安全;边缘检测算法;Hough变换;人眼定位算法;闭合度参数AbstractNowadays,withtheimprovingofpeople'slivingstandard,peopleofallcountrieshavemoreandmorecars,'-,themainresearchcontentsarefacedetection,eyelocation,eyefeatureextraction,principleandrealizationofthecalculationoffatigue’,,-stateparameterdefinedbythethesisismeanttomeasuretheratiooflengthtobreadth,:drivesafety;edgedetectionalgorithm;HoughTransform;eyeslocalizationalgorithm;theparameterofclosure􀀁目录第1章绪论 3第2章相关人脸特征与图像处理技术 14第3章人脸区域识别