4M83压缩机说明书.doc

产品说明书4M8(3)-36/320型氮氢气压缩机沈阳气体压缩机厂一概述4M8(3)-36/320型氮氢气压缩机是一九七六年六月第三次全国小氮肥会议上选定的标准型压缩机。本机用来装备年产10000-15000吨小氮肥厂极为适宜,也是小氮肥厂在一次和二次改造中应选的标定设备。本机压缩介质为氮氢混合气。(表压)35℃的条件下进入压缩机的第一级。(表压)到320KG/cm2(表压)分三段六级压缩完成。其中第一段分两级压缩,半水煤气从压缩机Ⅱ(绝压)的压力排出后,去变换碳化系统,经变换碳化后的气体变为碳化气。碳化气进入第二段压缩过程,第二段经三级压缩后,碳化气从Ⅴ级气缸120KG/cm2(绝压)压力排出后,去铜洗系统,铜洗后的碳化气变成精炼气。精炼气进入最后一段的压缩过程。既进入压缩机的Ⅵ级气缸,压缩到最终压力320KG/cm2(表压)去合成系统。压缩机排气量为36M3/min,单机生产能力为5000吨/年,本机不仅适合以碳化煤球、煤和天然气为原料的双加压流程,对水洗流程也可以满足。本机虽然为320KG/cm2流程设计,对于150-200KG/cm2的流程也基本适应。本机为四列六缸,六级压缩对动平衡M型压缩机。Ⅰ级气缸与Ⅳ-平-Ⅵ在机身左侧,Ⅱ级气缸与Ⅲ-平-Ⅴ级气缸在机身右侧。由于相对列的活塞相对运动,因此压缩机运行平稳,安全可靠。驱动压缩机的同步电机直接悬挂在曲轴一端,使压缩机的安装找正简单方便,而且结构紧凑,占地面积小。压缩机曲轴的另一端,装有棘轮式电动盘车机构,使每次大修后,开车前都能方便的完成盘车动作。为确保压缩机能长期安全运转工作,本机备有较为完善的安全保护信号和联锁装置,当压缩机处于危险功况时,一般的能自动发出声光报警信号,若不能及时排除故障,能自动停车。本机备有缓冲器,冷却器,分离器等全套附属设备压缩机的主辅机既可分双层布置,又可为平面布置。当为双层布置时,既压缩机的主机布置在二层楼上,辅机及其辅属设备布置在楼下,这样布置使机房清晰明亮。若为平面布置时辅机的全部或一部安装在机房之外,气水油管路均在地沟内。我们认为对于本机来说,双层布置有更大的优越性。二主要技术规范压缩机的主要技术规范:排气量:(吸入状态)36M3/min(标准状态)2340M3/hⅠ(表压)Ⅰ级吸入温度35℃Ⅱ级排气压力(碳化变换压力)(绝压)Ⅴ级排气压力(铜洗压力)(绝压)最终排气压力(Ⅵ级出口压力)320KG/cm2(表压)￠500、￠300、￠340、￠200、￠115、￠68压缩机主机重量(不包括电机)15t压缩机辅机重量(不包括气水管路)(机身)/h电动机的主要技术规范型号TDK173/29-16功率630KW转速375转/(超前)-m2从榫电环端看为顺时针方向旋转三压缩机主要零部件说明机身机身为灰铸铁制造,两侧另有二个法兰面供安装中体之用,法兰面下部有一加工平面作为安装中体定位之用,机身上部有四个方形支撑樑,并用长双头螺栓将支撑樑固于机身之上,以增加机身的刚性。机身上有5个轴承,轴承为钢背巴氏合金薄壁滑动轴承,本机为对称平衡型故主轴承比压小,寿命长,又由于轴承为薄壁滑动轴承精度较高,故更换轴承时不需刮研,这样可以节省大量检修时间。机身地脚支座有调正螺钉,供安装调正水平之用,机身内底面为倾斜面,以便于及时将润滑油回流油箱。机身内部上端一侧装有润滑油总管。曲轴、连杆、十字头机身的曲轴、连杆、十字头均采用稀土镁球墨铸铁制造。曲轴经过精密机械加工,两对列曲柄错角为180°相邻两列曲柄错角为90°曲轴内部钻有油孔,与连杆、十字头销及十字头滑板摩擦面相通,藉以润滑上述各运动列的摩擦面。连杆为不带调整的整体连杆,精度较高,大头为对开式,轴承也为对开式不带调整的巴氏合金薄壁轴承。更换轴承时,不需刮研,小头为耐磨磷青铜衬套整体轴承,连杆体内有纵向油孔藉以输送润滑油。十字头为整体式,上下摩擦面衬有一层巴氏合金。十字头与活塞杆用结合器、背帽连接,有止退放松螺钉。十字头与活塞杆连接的定位孔内有一组调整垫圈,用以调整活塞与气缸的死点间隙。气缸本机除Ⅵ级气缸为锻钢气缸,并有干式合金氮化缸套外,其余各级均为铸铁气缸且无缸套。ⅠⅡ级气缸为双作用,其余各级为单作用,并由Ⅲ-