农村客运通达安全评估报告.docx

农村客运通达安全评估报告附件1附表1-1 农村客运通达情况调查汇总表填表单位:仁寿县运管所市运管处注:。 ,即只要开通运行了客车的乡镇、建制村都应统计在内,具体包括以下几类通达情况:开通了客运线路的乡镇、建制村; 虽不是经本级运管机构许可的客运线路通达,但有过境客车途经的乡镇、建制村; 其他方式通达,如:通过电话预约等方式已实现上门接送服务的覆盖范围内的乡镇、建制村。附表1-2 农村客运未通达情况分类调查表注:。 “附表1-1”的分类细化调查表,应填写未通达客车的乡镇、建制村的具体规范名称,各名称之间以顿号“、”分隔。各县的未通达累计汇总数据应和全市总的未通达数据一致。附件2 农村客运线路基本情况调查表填表单位:仁寿县运管所运管处注:。栏=1栏+2栏+3栏+4栏+5栏,12栏=7栏+8栏+9栏+10栏+11栏,18栏=13栏+14栏+15栏+16栏+17栏,24栏=19栏+20栏+21栏+22栏+23栏,25栏=6栏+12栏+18栏+24栏。 、划片区运行的农村客运班线,按其覆盖的最小行政区划确定线路类别。如:环线循环运行线路为“乡镇1→乡镇2→村1→乡镇1”的农村客运线路,纳入“乡镇—村”线路类别附件3 农村客运车辆基本情况调查表填表单位:仁寿县运管所运管处注:。栏=1栏+2栏+3栏,8栏=5栏+6栏+7栏,12栏=9栏+10栏+11栏,13栏=4栏+8栏+12栏。 ;同时安装GPS和3G视频系统的车辆纳入安装3G视频监控系统车辆数统计。附件4 农村客运优惠扶持政策调查表填表单位:仁寿县运管所运管处注:“政策覆盖范围”是指相关政策实行差异化分类实施的,具体落实到哪一类类型的车辆或线路,如“中小型客车”或“乡镇至村线路” 2.“财政补贴情况”表中,“车辆保险”栏应具体填写予以财政补贴的保费费种及补贴标准,如:×70% 关于加强农村客运安全管理工作思考刘文庚攸县的农村客运安全管理工作在省市交通运输主管部门的正确领导下,认真贯彻落实科学发展观,坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,紧扣“着力转方式,建设大交通”工作主题,严格执行道路客运安全管理法规,切实改进道路客运安全监管手段,不断加大安全隐患整治力度,提高了道路客运安全管理水平,增强了道路运输从业人员的安全生产意识,营造了良好的道路客运环境。一、农村客运安全管理工作现状目前,攸县已经开通农村客运班线65条,投放客运班车323辆5944座,在皇图岭、黄丰桥、鸾山和坪阳庙开通了农村短途客运线路,投放客运面的53台。全县乡镇客运班车通达率达100%,行政村客运班车通达率为60%。“实”字为本,注重教育强责任今年以来,我局将农村客运安全管理工作摆上了更加突出的位置,年初,调整充实了局农村客运安全管理工作领导小组成员,局与运管所和3家客运公司签订了农村客运安全管理责任书。依托“打非治违”、“安全生产月”等活动,深入宣传安全生产法律法规,印发安全宣传资料5000余份,通过“攸县百事通”平台向交通运输系统广大干部职工发送安全宣传短信9500条。3家客运公司举办驾驶员安全知识学习班6期,引用典型交通事故案例,深刻剖析事故原因,教育驾驶员要文明行车、安全营运、遵章驾驶。安全管理责任的落实,宣传教育活动的推进,牢固树立了“无安不稳,无安不强”的科学发展意识,夯实了道路客运安全管理工作的思想基础。“严”字当头,突出排查治隐患安全就是效益,安全就是生命。我局以对社会高度负责的责任感,突出排查整治农村客运安全隐患,今年上半年,采用开展客运市场专项整治行动与日常监督检查相结合的方式。严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术关、营运驾驶员从业资格关、承运人责任险关,严格执行“三不进站、五不出站”规定,着力强化客运站安全监管,全面排查安全隐患,对无从业资格证、不按期进行二级维护和实施安全性能检测、不投保承运人责任险等违法行为实施了行政处罚,取缔报废客车23辆,查处农村客运安全隐患22处,及时下达了整改通知书,要求立即整改或限期整改。“好”字落脚,创新管理树形象结合攸县农村客运安全管理工作实际,创新安全管理手段,运用激励机制,实行客运安全“四挂钩”。一是安全监管与资源配置挂钩,将客运安全责任落实情况与运力投放相挂钩,促使了企业加强内部管理,增强了安全管理能力;二是安全监管与质量信誉考核挂钩;三是安全监管与评先评优挂钩;四是安全监管与个人利益挂钩,对安全工作抓得好的先进个人给予奖励,对出现安全问题的责任人追究责任。今年上半年,我县农村客运安全有序、形势趋好。有效地维护了人民群众