高架规范.doc

,某地铁八—通线工程01标段《施工承包招标文件》.2,某地铁八—通线工程01标段(K0+~K3+),,施工所涉及的施工技术,安全,质量验收等方面的国家,铁道部及北京市建委等制定的规范,,,类似工程施工经验及我单位设备,,严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求,采用先进,合理,经济,,严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求,,采用先进,配套的施工设备和技术,合理安排劳,材,机资源,,合理安排施工顺序,抓住重点,突出难点,组织专业化施工,保证各项施工工序相互促进,紧密衔接,促进工程高效,均衡,,严格按照《环境保护法》要求,积极维护当地自然环境和生态环境,最大限度地减少占用场地和对环境的破坏,,合理组织施工阶段的交通运输,减少施工与行车干扰问题,,起止里程K0+~K3+,长3504米,,K2+~K3+,K0+~K2+,K2+~K2+,给排水消防工程,动力照明工程,:给排水工程:不包括气体灭火体统,:不包括配电箱,箱与箱之间的电缆桥架,明敷设钢管,:不包括设备及设备安装,明敷管线,,地理位置本标段线路由四惠站至高碑店车站(东),线路跨越京通快速路后,进入京通快速路的中央隔离区,,工程地质情况工程位于永定河冲洪积扇东部边缘地带,地层由上至下依次为:人工堆积层:房渣土①1层,主要为砖块,水泥块,灰渣,建筑垃圾等,密实度及承载力不均;粘质粉土压实填土①层,:水泥或沥青路面①2层;粘质粉土压实填土①3层,承载力约180~250kPa;碎石压实填土①4层,:包括粘质粉土砂质粉土②层,粘土重粉质粘土②1层,粉质粘土③层,砂质粉土③2层,,,供水,供电条件本标段线路斜跨京通快速路和辅道,于K2+,高碑店路北延,平房西路等公路,交通条件较便利,,电线路,开工令前,由甲方接至施工现场,,高架桥下部设计2#~7#墩为双柱矩形墩,混凝土盖梁;14#~43#为独立柱墩,双悬臂盖梁;8#~13#为门式墩,