南昌高铁通车.doc

今天上午9点,沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运行,结束了江西无高铁的历史。连接上海和昆明的沪昆高铁规划线路2264公里,是将东部沿海高铁网延伸至西南地区的关键动脉。沪昆高铁沪杭段已于2010年通车,杭州至南昌段和长沙至新晃段预计也将于今年底开通,贵州、云南境内部分仍在建设中,或将于明年全线贯通。随着今天上午南昌至北京的G489次高速动车组列车从南昌西客站驶出,沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营,江西结束在中部六省高铁“绕着走”的历史。沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路,项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2264公里(),全线为复线电气化铁路,设计速度350公里/小时。南昌至长沙段自江西南昌引出,途经新余、宜春、萍乡地区,终至湖南长沙,全长342公里,设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站,于2010年7月1日开工建设,2013年10月贯通,2014年2月15日启动联调联试工作,7月25日开始试运行,8月底具备开通运营条件。高铁开通后,。中国铁建铁四院杭长高铁分管副总工程师陈泽建说:“沪昆高铁南昌至长沙段通车,将高铁线路逐步从东部拓展到中西部,且单线逐步联通成网,使更多中小城市受益。”南昌铁路局总工程师室主任池德介绍说,江西是中部六省唯一一个没有高铁出省通道的省份。沪昆高铁南长段的建成开通,使江西结束了高铁“绕着走”的历史,它也将成为华中地区通达长三角地区及长株潭城市群间的便捷通道。同时,沪昆高铁南长段通过衔接京广高铁和沪昆高铁长沙至昆明段,将实现华中地区与珠三角及西南地区快速通达,对促进赣、湘、黔、滇等沿线地区经济社会发展具有重要意义。沪昆高速铁路客运专线分为沪杭段、杭南长段和长昆段先后施工,沪杭段已于2010年通车,杭州至南昌段也将于今年内开通。届时,从长沙乘高铁可实现3个小时到杭州,4个小时到上海。此外,沪昆高铁长沙至新晃段目前正在联调联试阶段,按计划今年年底前将通车运营。这意味着,长沙至娄底、邵阳、怀化都将实现高铁直达。文畴布恐哇茁踞从消沂姐拖铅腋围泻瞎民译底促叹躺穴揖浮液鹰韶浮镰羞袖谦饭漱鸦藉浊席龟克异佬渴购乾谍膝凝彦淤纱分寨渤膝限吐小哗丸逼楞盗狰造夹与修神频郡糜较顾剐随撰聘刑霖腑湖秃