汽车用tpo材料.docx

汽车用tpo材料一、EPP材料介绍: 聚丙烯EPP发泡原料种类::()环保回收方式:(分解再生为塑胶):防震包装、空调行业、电子行业、汽车、体育用品、建筑等等本产品特征:聚丙烯发泡材料是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另外,其质量轻,可大幅度减轻物品重量。EPP还是一种环保材料,不仅可回收再利用,而且可以自然降解,不会造成白色污染。随着加工温度的升高,PP树脂熔体粘度急剧下降,发泡剂分解出来的气体难以保持在树脂中,气体的逸散会导致发泡难以控制;结晶时也会放出较多的热量,使熔体强度降低,发泡后气泡容易破坏,因而不易得到独立气泡率高的发泡体。若能使PP树脂在发泡之前交联,使其熔体粘度随着温度升高而降低的速度变慢,从而在较宽的温度范围内具有适当的熔体黏度。交联还可同时提高PP泡沫塑料的物理机械性能,交联发泡PP比未交联的发泡PP耐热温度提高30%~50%℃,抗蠕变性能提高100倍,其拉伸强度、刚性、耐冲击强度也都大幅度提高,耐油、耐磨性也获得很大改善。交联发泡PP技术可分为两步法和一步法: 两步法是将PP、交联剂、发泡剂和其他助剂先进行共混挤出,然后再进行水浴或是辐射交联,最后升温制得发泡塑料。一步法是将PP、交联剂、发泡剂和其他助剂进行共混挤出,在挤出的过程中直接进行适当的交联,并使发泡剂分解,生产出泡沫塑料。但这种方法要求对挤出过程中的反应程度进行准确的控制,因此难度较大。目前已有多家企业和研究机构正在研究或已经研究出交联发泡PP的生产工艺,这其中大多为两步法生产工艺,少数能够采用一步法连续挤出。英国的Dote公司推出了一种微交联的热成型PP泡沫塑料,商标为Yropazote。该产品的生产采用两阶工艺,即首先挤出3mm厚的小发泡片,然后用过氧化物将其交联或者采用辐照交联,之后将其切成一定的匕度,再将其置于高压釜中(压力高达69MPa),使其受热受压,同时使N2溶入其中一定时间后,将片材移到一个低压釜中,使气体从体系中逸出,这时片材膨胀到原来的22倍左右,其中有10%的闭孔结构,密度为/cm2 扬子石化公司研究院采用有机过氧化物交联剂、聚丙烯和聚乙烯组合物在混炼挤出过程中进行微交联,材料可用于热成型,加工各种制品,用于汽车、家电、家具和建筑等行收。中国石油化工股份有限公司北京化工研究院研究了低辐照剂量辐照交联生产发泡PP 材料及制品的技术并申请了专利,发泡倍率8~25。将合适熔体流动指数的PP原料与各种助剂混合造粒,然后压片、辐照交联,最后放入烘箱中发泡,得到发泡PP片材。瑞十Alveo公司几年来也一直生产辐射交联PP/PE泡沫主要用于汽车工收中聚丙烯基本知识聚丙烯的种类与特性聚丙烯的基本概念聚丙烯是以丙烯为单体,通过加聚反应得到的高分子聚合物,其反应特征一是瞬间完成,二是没有小分子化合物伴随产生。采用齐格勒—纳塔催化剂可以得到高分子量的结晶性PP。根据—CH3基团在空间排布的规律,PP分为等规、间规和无规三种聚合物。只有等规度高的PP才能生成良好的结晶区,才能具有我们所需要的优良性能。等规聚丙烯的晶体形态有α、β、γ、δ和拟六方五种,最常见的是α晶态,属单斜晶系。α晶态在138℃左右形成,其熔点为180℃。拟六方态也叫次晶结构,又叫蝶状液晶。当熔融态的等规PP被急冷至70℃以下,或在70℃以下进行冷拉伸时,就会生成拟六方态晶体,此时PP的硬度和刚性减小,而冲击强度和透明性提高。等规PP从熔融状态逐渐冷却时形成的晶体为球晶,结晶温度越高,球晶越大,反之球晶越小。球晶越大,性能越脆,球晶大小直接影响到PP材料的冲击强度。在结晶型塑料中,结晶度对材料的性能影响最大。结晶度即材料中结晶部分重量占材料总重量的百分数。PP的结晶度可通过使用水—乙醇体系的密度梯度管测定其密度来求塑成型的PP结晶度一般为50~70%,改变成型条件和后处理条件,可以改变结晶度。结晶需要晶核,如果PP结晶时存在大量晶核,可以提高结晶度和减小球晶尺寸,从而可以提高PP的屈服强度、冲击强度和表面硬度,同时还可以改进PP的透明性和光泽性,降低成型加工温度,缩短成型周期,得到残留内应力低的性能均衡的制品,特别有利于成型大型制品。通常增加晶核的办法是添加成核剂。PP分子量的大小和分布也直接影响着PP塑料材料性能和加工性能。通常从PP的熔体流动速率可以了解到PP分子量的大小和分布情况。MFI越大,表示PP的分子量越小。不同PP的MFI可从零点几到几十,单位为g/10min。