线路工程协调会讲话.docx

线路工程协调会讲话白应贤董事长在西汉公路全线工程建设调度会上的讲话刊稿时间:XX年09月08日稿件 XX年8月27日今天,西汉公司召开全线工程建设调度会,安排部署通车前的各项工作,我觉得非常必要,也非常及时。从大家的发言来看,这对整个西汉公路建设而言,既是一个总结和动员会,也是进入最后冲刺阶段的一个鼓劲会。刚才,荣尚同志作了非常全面和详尽的安排,各分管领导和各项目组、总监代表都讲了很好的意见,集团公司督导组组长郭利平同志对当前工作提了六点要求,并提出了几条建议,这些建议都是他多年管理项目的经验之谈。希望大家会后好好消化,把思路再认真地理一理,更好地投入到下一步工作中去。对荣尚、利平同志和刚才各位同志的发言,我完全赞同。今天听了大家的汇报,对自己来讲,感到很振奋,大家对9月底通车认识很明确,信心非常足,这一点非常好。我记得去年5月30日,也是在这个地方,召开了一次董事长现场办公会议,全线项目组长和总监代表参加了会议。当时在这个会上,我记得给大家分析整个西汉公路的建设形势,确实非常严峻。当时大家担心XX年底通车的目标都很难保证,会前,我见了宁陕县的书记和县长,他们也都非常担心。我现在记不清当时全线完成任务的具体数字,大概没有超过50%。那是去年5月底的时候,现在是XX年8月底,过了一年零3个月,咱们在这里研究9月底通车的问题,确实不简单,确实是一件了不起的事情。洪省长前段时间视察之后,对西汉路的评价是:一项历史工程、世纪工程、样板工程,给了非常高的评价。昨天,省人大崔林涛代主任到西汉路来视察,他讲道:“西汉路建设是在创造文化,在创造历史”。可以说,这个评价已经到了一个非常高的境界了。我们一年多来的工作,能取得这么好的成绩,能得到各级领导和社会各界这么高的评价,的确是十分了不起的。我觉得,这一切都应该归功于在座的各位,归功于西汉公路的广大建设者。我觉得,从去年以来,西汉路在天天创造奇迹,每时每刻都在创造奇迹。刚才利平同志讲,咱们的房建工程今年3、4月份才定的方案,现在主体都已基本完成,这在建筑史上也是罕见的。7月份下了20多天雨,对路面、房建等工程影响很大,很多领导都很担忧,说你们的房建、隧道施工可能要受较大的影响。但在同志们的共同努力下,把进度抢上来了。今天这个会也就是为夺取西汉建设全面胜利而召开的又一次动员鼓劲会,感谢大家为陕西交通事业、为咱高速集团争了光,添了彩,创造了奇迹。在此,我代表集团公司领导班子对全体参与西汉建设的同志作出的努力和贡献表示感谢! 下面,我想围绕省上领导对西汉路建设的一些指示和要求,结合西汉路当前建设讲几点意见: 第一,要全面动员,科学安排,精心组织,精细管理,迅速掀起西汉公路会战的新高潮,夺取西汉公路建设的全面胜利。西汉路建设从去年宁陕会议之后,进入了一个全面抢抓工期,全面抓质量,抓进度,全面会战的新阶段。按照我的理解,西汉路的会战实际是全过程进行的,但实际上真正喊响是今年5月15日郭家山会战。西汉公路全面会战应该分为两个阶段,第一个阶段的会战目标就是郭家山隧道,具体是从5月15日开始的;第二阶段会战从今天开始,既包括郭家山,又包括全线所有工程。今天是8月27日,距离通车大概还有32天,所以说当前的建设形势非常严峻。刚才,大家讲得都很到位,路面工程率先打响了第一炮,打赢了第一仗,路面工程已经在各个单项工程进度中走在了最前面。郭家山会战以来,也取得了很大成效,最近形势有了明显好转。这两个胜利,应该说更进一步坚定了咱们9月底通车的信心。但是分析形势之后,大家都讲到了后续任务非常艰巨、形势非常严峻,各项工作时间都排到了极限。现在两阶段的会战,实际上也是两线作战,一方面郭家山隧道的会战要坚持稳中求快,夺取最后胜利;另一方面,围绕通车目标,所有的工作都要全面跟进。后期的工作大家也都分析了,头绪多,事情具体繁琐,而且相互交叉影响很大。大家都在抢工期,都在抢着完成自己手头的事情,都不想落后,都想往前赶,越是在这个时候,我觉得精心组织、精细管理就越重要。在这种情况下,一定要提倡大局意识,提倡讲风格,还要抢进度,更要讲精细管理。后期的交通工程、绿化工程、房建工程、通讯、照明等工程,全部是面上的项目,是对整个工程最直接、最直观的反映。所以,尽管时间很紧,但这些工程一定要精心组织好、安排好,严格管理好。这一块大家都讲了好多意见,在此,我想着重围绕精细管理,只讲一个问题。最近,我在路上看得比较多,一个很小的细节,就是大家都在研究隧道洞门的装饰和隧道洞顶的绿化,包括对一些隧道洞门的命名等,大家都在研究。在隧道洞门上,尤其第二项目组隧道洞门非常多,而且大部分是削足式,隧道洞门是裸露的,不像第一项目组的隧道洞门,两侧山岩非常陡峭,这边的山势比较平缓,削足式洞门有一段明洞,明洞后面敷的土,有的施工单位做的很认真,有的就很马虎,有的上面