高铁北站CFG桩试桩施工方案.doc

目录
1. 编制依据 2
2. 工程概况 2
. 工程概况 2
. 地质岩层 2
. 技术要求 2
3. 试桩的目的 3
4. 试验准备 3
5. CFG试桩施工方案 6
. 工期安排 6
. CFG桩试桩方案及工艺 7
6. 质量标准 10
7. 成桩检测项目 11
8. 试验总结 11
9. 各种保证措施 11
XX北站CFG 桩试桩施工方案
编制依据
1、《XX北中间站施工图》西成客专施路-5标-04 (EY);
2、《路基工程设计专用图》(陕川省界至XX段)
3、西成铁路客专(四川段)XCZQ-5实施性施工组织设计方案;
4、《铁路工程地基处理技术规程》 TB10106-2010
5、《铁路路基工程施工安全技术规程》 TB10302-2009
6、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10751-2010
7、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号
8、工地实地踏勘收集的资料;
9、西成铁路标准化相关书籍;
10、我公司类似工程的施工经验。
工程概况
工程概况
公司承建XX铁路D4K475+~476+,。软地基处理采用直径φ50cm的CFG桩加固。CFG桩成正三角型布置,。~,。
地质岩层
XX北站上覆第四系全新统冲洪积(Q4al+pl)淤泥质粉质粘土,软塑状、粗圆砾土、卵石土;下覆基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)泥岩夹砂岩。
技术要求
XX北站CFG桩施工采用长螺旋钻孔,管内泵压混合料灌注法施工。
技术要求:
1、本段路基软地基处理采用CFG桩加固,CFG桩桩径50cm,呈梅花型布置,。要求打入持力层(下卧硬土层及全分化层)不小于50cm 。
2、桩体材料:桩体材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配合而成。桩身水泥采用
,水泥掺入量不大于200kg/m3,掺入优质粉煤灰(等级不小于III级),粉煤灰掺入量为70~90kg/m3,碎石粗骨料,满足级配要求,松散堆积密度大于1500kg/m3。碎石最大粒径:长螺旋钻孔,管内泵压混合料灌注法不大于25mm。桩身28天标准立方体无侧限抗压强度不小于15MP。
3、混合料塌落度控制标准:长螺旋钻孔,管内泵压混合料灌注法为160~200mm。
4、长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后,应准确掌握提拔钻杆时间,混合料泵送量应与拔管速度相配合,遇到饱和砂土或饱和粉土层,不得停泵待料;沉管灌注成桩施工拔管速度应按匀速控制,~,如遇淤泥或淤泥质土,拔管速度应适当放慢。
5、,。施工完成后应按设计标高截除桩头。
6、CFG桩成桩7天内,采用低应变检查桩身完整性。检查数量为总桩数的10%,且不小于3根。
7、CFG桩成桩28天后,进行CFG桩单桩承载力检验。检验数量为总桩数的2‰,且不小于3根。
试桩的目的
1、确定CFG桩的各项施工参数:
1) 确定不同桩长、不同土层长螺旋钻机的钻孔速度。
2)确定长螺旋钻机在不同桩长、不同土层及岩层分界时的电流大小。
3)确定长螺旋钻机的施工工艺以及施工顺序。
4) 确定长螺旋钻机在50cm持力层中的钻进速度及电流大小。
5)确定混合料的配合比、坍落度、搅拌时间。
6)确定成桩过程中的拔管速度。
7)确定每延米CFG桩混合料的用量。
8)核对施工现场的地质与设计地质是否一致。
2、积累各种参数,以指导CFG桩后续施工,确保CFG桩施工质量。
试验准备
(1)技术交底工作
施工前,技术负责人熟悉施工设计文件、理解设计意图,形成技术交底文件及试桩施工方案,并组织管理人员及技术人员进行方案的学习。再由技术人员编制试桩作业指导书对作业班组进行技术交底。同步做好技术交底记录。
(2)测量
利用全站仪测放出线路的中、边线,在坡脚线外侧,根据CFG桩平面布置图放出每根桩施工桩位,用竹签或白灰标示。
(3)施工人员配置情况
CFG桩试桩施工人员由第二作业队CFG桩施工班组组成,作业队长任施工管理负责人,作业班组长任现场施工管理负责人,并配备技术负责人及若干施工技术人员,物资、设备均配有专人负责。人员配备情况详见“主要管理人员一览表”。
主要管理人员一览表
序号
姓名
职称
职务
1
陈新红
工程师
作业队长
2
曾令抄
助理工程师
作业队技术主管
3
王全洲
助理